В. Какой смысл вкладывается в слова «металлические конструкции»?
От. В области строительства под термином металлические конструкции подразумевают несущие (силовые) конструкции, из которых создают каркасы зданий и различных инженерных сооружений. Сечения элементов несущих конструкций определяются, как правило, в результате расчетов, учитывающих действие различных усилий — изгибающих моментов, продольных и поперечных сил, крутящих моментов или их сочетаний. Кроме несущих, имеются ограждающие металлические конструкции, которые выполняют одновременно функции несущих и ограждающих. Строительные МК имеют сходные черты с каркасом самолетов, судов и некоторых других систем.
В. Что изучает наука о МК?
От. Наука о МК — это прежде всего теория о конструктивной форме МК. Под конструктивной формой понимается взаимосвязанная совокупность схемы конструкции с обоснованно выбранными генеральными размерами, типами сечений отдельных стержней, решениями сопряжений и видом соединения с технологическими приемами и особенностями изготовления, монтажа и эксплуатации. Это действительно совокупность всех сторон самой конструкции и ее «жизни» на четырех этапах — на чертеже (в проектном институте), на заводе, на монтажной площадке и в период эксплуатации.
Урок 1. Искусство проектирования узлов стальных конструкций
В теории о конструктивной форме изучаются закономерности построения схемы, компоновки, решения узлов, металлоемкости, трудоемкости и другие. Для расчетов МК используют такие разделы механики, как сопротивление материалов, строительная механика, теории упругости, пластичности, ползучести, механики разрушения.
Кроме того, по мнению акад. Н. П. Мельникова, существует самостоятельная дисциплина — теория сооружений. Применительно к МК в эту дисциплину входят: методы расчета по предельным состояниям; методы расчета на статическую и динамическую прочность, в том числе с учетом физической и геометрической нелинейности; методы расчета на усталость, в том числе малоцикловую; методы расчета на хрупкую прочность, в том числе при наличии трещин (линейная и нелинейная механика разрушений); методы расчета надежности конструкций и ее долговечности; методы оптимизации конструкций, основанные на использовании математического программирования; методы экспериментальных исследований.
В. Как связаны МК с другими строительными конструкциями?
От. В современном строительстве применяются следующие другие строительные конструкции: железобетонные (композитный материал), каменные (естественный камень и искусственный камень — кирпич, бетон), деревянные, пластмассовые.
Кроме того, используются комбинированные конструкции — сталежелезобетонные, деревометаллические, сталеалюминиевые и другие. Строительные конструкции имеют свою предпочтительную область применения с учетом их возможностей и особенностей. Но есть очень много областей, в которых различные строительные конструкции соперничают между собой и выбор той или иной из них представляет ответственную техническую и экономическую задачу.
Первая лекция по МК для студентов 4-го курса СПбГАСУ
Что же касается теории конструктивной формы и теории сооружений, то они одинаковы по своему существу для всех строительных конструкций, хотя и есть свои особенности у каждой из них.
1.2. Требования, предъявляемые к МК
В. Какие основные требования предъявляются к МК?
От. Прежде всего большинство требований, предъявляемых к МК, в равной степени предъявляются и к другим строительным конструкциям. Все требования можно разделить на несколько групп: по назначению; технические; технологические; эксплуатационные; экономические; эстетические.
Все требования важны. Большинство из них должны быть, безусловно выполнены, прежде всего по назначению и технические.
В. В чем суть этих требований?
От. Конструкция должна наилучшим образом отвечать своему назначению, т. е. обслуживанию того технологического процесса, который должен протекать в проектируемом здании или сооружении. Например, если это цирк, то нужно учитывать, что подвешивается определенное оборудование, нужно иметь определенную высоту и т. д,, и так в каждом объекте. Технические требования — безусловно обеспечить прочность, устойчивость (формы и положения, а также местную устойчивость), жесткость. Эти требования определяются СНиП на проектирование МК. Сюда же относится и требование надежности, или, иными словами, конструкция должна безотказно работать в течение заранее заданного расчетного периода эксплуатации.
По существу весь этот период должны обеспечиваться прочность, устойчивость и жесткость с учетом накапливаемых дефектов — погибей, коррозии и т. п.
В. Что же относится к технологическим требованиям?
От. Конструкция должна быть технологична, т. е. малотрудоемка при переделе (изготовлении), перевозке, монтаже. Нужно думать и об удобстве производства работ, особенно на монтаже. Ведь конструкцию приходится монтировать и в жару, и в сильный мороз. А удобство часто зависит от вида соединения, узлового сопряжения габаритов и других.
В. В чем заключается суть остальных требований?
От. Следует заботиться о технологичности эксплуатации. Ведь за конструкцией нужно «ухаживать», не допускать повреждений, коррозии. Сюда же входит и такое требование, как ремонтопригодность. Уже на стадии проектирования необходимо думать, как в свое время конструкцию можно будет реконструировать, а в некоторых случаях и усиливать. Нужно иметь в виду, что физическая долговечность (фактический срок ее «жизни»), в 3. 7 раза длиннее моральной долговечности, т. е. периода действия первоначально заданного технологического процесса. Далее он меняется, в связи с чем необходима реконструкция, . .
Экономические требования комплексны — необходимо прежде всего экономить металл, экономить затраты труда на всех этапах, экономить затраты энергии.
Отсюда важно анализировать такие показатели, как металлоемкость, энергоемкость, трудоемкость. Комплексные показатели стоимости «в деле» и приведенные затраты при рыночной экономике не должны включать прибыль. Тогда они отражают экономическую эффективность конкретных конструктивных форм. Нельзя забывать и о требовании охраны природы при изготовлении и монтаже.
Наконец, необходимо заботиться об эстетике конструкции, ее красоте, гармоничности. Следует отметить, что рационально запроектированные конструкции, как правило, радуют глаз своей легкостью, красотой.
1.3. Достоинства и недостатки М.К
В. Какими достоинствами обладают МК?
От. Достоинства следующие.
1. Наибольшая прочность и одинаковая прочность при растяжении, сжатии и изгибе. Высокая прочность и при сдвиге (до 607о). Для сравнения с другими материалами представлена табл. 1.1.
2. Высокая надежность благодаря сравнительно однородной структуре. Особо следует отметить замечательное свойство стали — пластичность, предотвращающую хрупкое разрушение.
3. Относительная легкость (табл. 1.1).
4. Высокая индустриальность. МК изготавливаются в основном на заводах или развитых мастерских. На площадке осуществляется только монтаж.
5. Непроницаемость, что важно при хранении жидкостей и газов.
7. Лучшая приспособленность для тяжелых условий работы (высокие температуры до +200°С, динамические и циклические нагружения, большие нагрузки).
8. Меньшая подверженность механическим повреждениям в процессе перевозки, монтажа и эксплуатации.
9. Хорошая приспособленность для реконструкции, усиления, крепления различных коммуникаций.
10. Меньшая зависимость себестоимости от серийности, благодаря сравнительно малой стоимости вспомогательных приспособлений при изготовлении и монтаже. Возможность быстро переналаживать изготовление, высокие эстетические свойства, возможность создания самых различных форм.
В. Каковы недостатки МК?
От. 1. Сравнительно слабая коррозийная стойкость стали особенно в агрессивных условиях. Значительно выше коррозийная стойкость у алюминиевых и титановых сплавов, применяемых в строительстве.
2. Малая огнестойкость, так как сталь при температуре 600°С, а алюминиевые сплавы уже при 300°С полностью теряют прочность, конструкции деформируются.
3. Постоянный дефицит металлов. Это не недостаток конструкции, а недостаточная развитость производства.
В. Как сопоставлять между собой различные конструкционные материалы?
От. В табл. 1.1 представлены основные характеристики для различных конструкционных материалов. Среди них две относительные характеристики: удельная легкость 1/м и удельная жесткость ( E / R — безразмерная). Данные таблицы подтверждают преимущества МК.
1.4. Область применения МК
В. Каков примерный годовой объем применения стали в строительстве?
От. В государствах, входивших в СССР, в 1988— 1989 годах применено арматуры в железобетонных конструкциях 13. 14 млн. т, труб 10. II млн. т, строительных МК 7. 8 млн. т, итого 30. 33 млн. т — более четверти всего производимого проката. Мировой объем строительных металлоконструкций приблизительно 20.
25 млн. т в год.
В. В каких вновь строящихся объектах применяются строительные МК?
От. Объекты разделяются на следующие группы (в скобках доля общего расхода металла) каркасы производственных зданий, в том числе легкие и средние (до 35%); тяжелые при пролетах до 42. 48 м и мостовых кранах грузоподъемностью до 400. 500 т (до 15%);
каркасы многоэтажных зданий (до 1%); в мировой практике есть примеры многоэтажных зданий до 150 этажей, высотой более 500 м ;
каркасы зданий с большими пролетами: крупные сборочные корпуса, ангары, спортивные залы, дворцы культуры и т. п. (до 1%); имеются покрытия с пролетами до 270 м ;
листовые конструкции — резервуары, бункера, доменные печи, трубопроводы больших диаметров и другие);
мосты — автодорожные, железнодорожные, переходы и другие (до 2%); рекордный пролет моста 1410 м ;
подъемно-транспортные конструкции; мостовые и башенные краны, краны-перегружатели и другие специальные или, скорее, технологические конструкции — затворы и ворота гидротехнических сооружений, радиотелескопы и другие объекты космической связи, морские стационарные платформы для добычи нефти и газа (глубиной до 350 м и более) и другие B %);
высотные сооружения — башни, мачты, опоры ЛЭП; другие виды;
ограждающие конструкции, лестницы и площадки (до 14%).
В. Сколько приблизительно строительных МК находится в эксплуатации?
От. В бывшем СССР около 125. 130 млн. т. Значительная часть из этого количества подлежит полной замене, часть будет реконструирована.
В. Как будут развиваться МК в будущем?
От. В ближайшие 10. 20 лет будет идти развитие всех групп конструкций, более быстрыми темпами легкие МК комплектной поставки, специальные конструкции в связи с развитием различных отраслей науки и техники. Будут увеличиваться пролеты, высоты, объемы и другие параметры зданий и инженерных сооружений. В то же время МК будут распространяться в зоне малых пролетов 12. 18 м.
1.5. Краткая история развития МК
В. В какое время началось применение металла в строительных конструкциях?
От. В древние века безраздельно господствовали каменные конструкции, включая кирпичные, а также деревянные. К первым железным конструкциям принадлежит колонна в Дели (Индия), относящаяся к III веку до н. э., высотой 8 м и весом 6 т, выполненная из кованных железных листов.
В России железные затяжки в куполах соборов применялись, начиная с XII века (Успенский собор в г. Владимире). В XVIII веке начинается разработка проектов мостов из чугуна. Первый мост построен в Англии через р. Северн с пролетом 30,6 м . Но еще раньше в 1725 г , чугунные конструкции применены в перекрытии крыльца Невьянской башни на Урале.
В. Когда началось сравнительно массовое применение МК?
От. Это произошло в XIX веке в связи с массовым производством чугуна, а затем стали. Важную роль играл вид соединения. В это время использовались болты, а затем заклепки. Об успехах МК свидетельствует строительство знаменитой Эйфелевой башни в Париже в 1887 г ., высотой с флагштоком 312, 275 м . В конце XIX — начале XX века началось применение МК не только в мостах, в выставочных павильонах и подобных сооружениях, но и в каркасах производственных зданий.
В. Какую роль сыграли МК в период после первой мировой войны?
От. в СССР эта роль была связана с индустриализацией страны, повсеместным строительством производственных зданий для тяжелой промышленности, новых мостов и других сооружений.
В зарубежной практике — это строительство многоэтажных зданий (рекорд в те годы —небоскреб- Эмпайр-Стэйт Билдинг в Нью-Йорке, построенный в 1931 г ., высотой 102 этажа, 407 м с причальной башней для дирижаблей), эллингов, выставочных павильонов и многих других объектов.
В. Какое значение имела сварка для МК?
От. Сварка металлов электродугой угольного электрода, изобретенная русским инженером Николаем Николаевичем Бенардосом A 882 г.), а затем Николаем Гавриловичем Славяновым A 888 г.), усовершенствованная многими учеными и инженерами, имела колоссальное значение для развития МК. Особая роль принадлежит автоматической сварке, вклад в развитие которой в нашей стране внес академик АН Украины Евгений Оскарович Патон.
Сварка позволила сократить расход стали, повысить производительность труда при изготовлении, создать новые конструктивные формы.
В. Как развивались МК в последующие годы до наших дней?
От. Создана целая отрасль строительной индустрии — отрасль металлостроительства. В области проектирования были созданы проектные и научно-исследовательские институты — ЦНИИпроектстальконструкция имени акад. Н. П. Мельникова, ЦНИИ строительных конструкций, УкрНИИпроектстальконстструкция, Ленпроектстальконструнция, Сибпроектстальконструкция и другие.
Изготовление осуществляется более чем на 60-ти специализированных заводах МК, в том числе легких МК. Монтаж осуществляется специализированными монтажными организациями. Трудно перечислить отрасли народного хозяйства, в развитии которых не сыграли роль МК, начиная от мощных металлургических цехов, атомных электростанций, трубопроводов больших диаметров, объектов космической техники н многих других.
В. Кто из отечественных ученых внес особый вклад в развитие МК?
От. История развития МК в России навсегда связана с именами почетного академика Владимира Григорьевича Шухова, но проектам которого построены уникальные для своего времени сооружения, профессоров Станислава Валериановича Кербедза, Дмитрия Ивановича Журавского, Николая Аполлоновича Белелюбского, Лавра Дмитриевича Проскурякова, внесших колоссальный вклад в отечественное мостостроение.
В советское время большой вклад в развитие МК внесли чл.-кор. АН Николай Станиславович Стрелецкий — один из авторов теории расчета МК по предельным состояниям и теории конструктивных форм, академик Николай Прокофьевич Мельников — крупный организатор в области металлостроительства и применения МК в космической технике и атомной промышленности, проф.
Евгений Иванович Беленя — один из пионеров в области предварительного напряжения МК, проф. Александр Григорьевич Соколов — крупный специалист в области высотных инженерных сооружений, инженер Глеб Дмитриевич Попов — автор многих уникальных мостов и многие другие. В подготовку инженеров-металлостроителей и в развитие науки существенный вклад внесли кафедры металлических конструкций МИСИ, С.-Пб. ИСИ, НИСИ, КИСИ, ДИСИ, МакИСИ, УПИ, ЧПИ и других вузов.
Неоценимый вклад в развитие металлических конструкций (.прежде всего мостов) и теории их расчета внесли зарубежные ученые и инженеры Ф. Блейх, А. Велер, Э. Винклер, Г. Гербер, А. Дюло, Т. Карман, К. Клеппель, Е. Мелан, О. Мор, Г. Мюллер-Бреслау, Л. Навье, А. Полонсо, Е. Хвалла, А. Феппль, И. Шведлер, А. Эйфель, Ф. Энгессер и другие.
Источник: zodchii.ws
Требования, предъявляемые к МК. Типизация и унификация.
Понятие МК включает в себя их конструктивную форму, технологию изготовления и способы монтажа. Уровень развития МК определяется потребностями в них народного хозяйства и возможностями технической базы – развитием металлургии, металлообработки, строительной науки и техники. 5 периодов развития:
— 12-17 век – применение металла в уникальных сооружениях (дворцах, церквях) в виде затяжек для каменной кладки.
— нач17-конец18 века – применение наклонных металлических стропил и пространственных купольных конструкций глав церквей.
— нач18-сер19 века – освоение процесса литья чугунных стержней и деталей. Строятся чугунные мосты и конструкции перекрытий.
— 30-е годы 19 века-20-е 19 века – технический прогресс в металлургии и металлообработке. Сталь практически вытеснила из конструкций чугун.
— с 20-х годов первой пятилетки. Появление сварных конструкций. Применение более прочной низколегированной стали.
— Особенностью современного развития МК является появление и широкое внедрение в строительство новых материалов (конструкционное стекло, модифицированные пластмассы, углепластики). Эти материалы используются в сочетании с традиционным металлом. Основными направлениями развития МК в настоящее время являются: строительство высотных зданий, спортивных арен, стадионов, развитие трансформируемых конструкций, реконструкция зданий и сооружений, строительство павильонов, музеев и общественных центров на основе стекла и металла.
Номенклатура и область применения МК. Их достоинства и недостатки.
МК применяются во всех видах зданий и сооружений, особенно если необходимы значительные пролеты, высота и нагрузки. В зависимости от конструктивной формы и назначения МК можно разделить на следующие виды:
1.Промышленные здания – конструкции выполняются в виде цельнометаллических или смешанных каркасов;
2.Большепролетные здания (спортивные сооружения, театры, рынки, павильоны) – здесь возможны балочные, рамные, арочные, висячие, комбинированные системы
4.Листовые конструкции (резервуары, газгольдеры, бункеры, трубопроводы большого диаметра) – такие конструкции являются тонкостенными оболочками различной формы. Часто используются в условиях низких или высоких температур.
5.Башни и мачты – применяют для радио и телевидения, в геодезической службе, также нефтяные вышки, дымовые и вентиляционные вышки.
6.Каркасы многоэтажных зданий – применяют в основном в гражданском строительстве (рамн, связев, рамно-связев)
7.Крановые и другие подвижные конструкции – выполняются из материала, позволяющего максимально уменьшить их вес. Это конструкции мостовых, башенных кранов, экскаваторов, строительных машин.
8.Прочие конструкции (где сталь заменить ничем нельзя).
Достоинства МК:
1.Надежность – близкое совпадение действительной работы с расчетной, МК обладают однородностью и изотропностью (свойства во всех направлениях одинаковы).
2.Легкость – МК являются самыми легкими конструкциями. Легкость определяется отношением плотности материала к его расчетному сопротивлению. Для стали 1,7*10 -4 1/м, для дерева 5,4*10 -4 1/м.
3.Транспортабельность – К1=Vтр/A, К2=Gк/Gтр
4.Индустриальность – изготовление на заводах, монтаж специализированной техникой, сокращает ручной труд и время строительства.
5.Непроницаемость – обладают высокой плотностью, не пропускают жидкости и газы, что важно для резервуаров и газгольдеров.
6.Ремонтопригодность – МК достаточно легко поддаются переоснащению, усилению.
7.Эксполуатационная экономичность – перекрытие больших пролетов при небольшой строительной высоте (снижение энергопотребления).
8.Оборачиваемость – возможность демонтажа конструкций и вторичного строительства в др месте (дешевле), переплавка металла.
9.Филигранность – «прозрачность» при устройстве стеклянного ограждения.
1.Коррозия – окисление стали во влажной среде. Повышают стойкость путем введения легирующих добавок, покрытием лаками, красками, а также выбором рациональной формы конструкции (без щелей, пазух).
2.Низкая огнестойкость – при температуре 200°C начинается снижение модуля упругости, при 600°C – сталь переходит в пластическое состояние. Требуется защита огнестойкими материалами (бетон, керамика, спец покрытия).
3.Склонность к хрупкому разрушению.
Требования, предъявляемые к МК. Типизация и унификация.
При проектировании МК должны учитываться основные требования:
1.Условия эксплуатации – условия, при которых будет использоваться металл (конструктивная форма сооружения, материал)
2.Экономия металла – большая потребность в металле во всех отраслях промышленности и относительно высокой стоимостью
3.Транспортабельность – должна быть предусмотрена возможность перевозки их с завода целиком или по частям
4.Технологичность – конструкции должны проектироваться с учетом требований технологии изготовления и монтажа с ориентацией на наиболее современные технологические приемы, обеспечивающие снижение трудоемкости
5.Скоростной монтаж – возможность сборки в наименьшие сроки
6.Долговечность – определяется сроками ее физического (коррозия) и морального износа (изменение условий эксплуатации).
7.Эстетичность – конструкции независимо от их назначения должны обладать гармоничными формами, особенно для общественных зданий и сооружений.
Основной принцип проектирования – достижение трех главных показателей – экономии стали, повышения производительности труда при изготовлении, снижения трудоемкости и сроков монтажа.
Типизация – разработаны типовые решения часто повторяющихся элементов – колонн, ферм, подкрановых балок, оконных и фонарных переплетов. В этих типовых решениях унифицированы размеры элементов и сопряжений. Для некоторых элементов разработаны стандарты. Разработаны типовые решения таких сооружений как радиомачты, башни, опоры линий электропередач, резервуары, газгольдеры, пролетные строения мостов. Типовые решения разработаны на основе применения оптимальных с точки зрения затрат материалов, размеров элементов, технологии их изготовления и возможностей транспортирования.
Типизация, унификация и стандартизация обеспечивают большую повторяемость, серийность изготовления, способствуют повышению производительности труда, сокращению сроков изготовления. Типовые проекты обеспечивают экономию металла, повышают качество и сокращают сроки строительства.
Дата добавления: 2018-05-31 ; просмотров: 637 ; Мы поможем в написании вашей работы!
Источник: studopedia.net
Область применения мк
МК применяется во всех видах зданий и сооружений, особенно, когда необходимо перекрыть большие пролеты при большой высоте и значительной нагрузке. Рациональная область применения МК определяется экономическими показателями. Ранее использовались ТП 101-81 «Технические правила по применению строительных конструкций».
Каркасы промышленных зданий. М.б. Цельнометаллические каркасы и смешанные. Цельнометаллические каркасы в основном применяются при пролетах не менее 30 м в отапливаемых зданиях, не менее 18м – в неотапливаемых, при высоте более 14 м и грузоподъемности кранов не менее 50 т
Большепролетные здания. Спортивные сооружения, выставочные, концертные залы, ангары, сборочные цеха и т.д. Пролеты от 40 до 100-150 м. Здесь возможны балочные, рамные, арочные, висячие, комбинированные, причем как плоские, так и пространственные системы.
Мосты, эстакады. Мостовые Me констр. на железнодорожных и автомобильных магистралях применяются при больших, а в отдаленных районах и при средних пролетах, а также при сжатых сроках возведения. Имеют балочную, арочную, висячую, комбинированную системы.
Листовые констр. Резервуары, газгольдеры, бункера, трубопроводы большого диаметра, доменные печи и т.д. Листовые констр. являются тонкостенными оболочками различной формы и должны быть прочными и плотными; они часто эксплуатируются в условиях низких или высоких температур; сталь и алюминиевые сплавы хорошо удовлетворяют этим условиям работы.
Высотные сооружения. Башни, мачты, опоры ЛЭП, геодезические вышки, надшахтные копры, нефтяные вышки, дымовые и вентиляционные трубы, промышленные этажерки. Применение стали обеспечивает этим констр. необходимую легкость, удобство транспортирования на место строительства и быстроту монтажа.
Каркасы многоэтажных зданий. Применяют в основном в гражданском строительстве, в условиях плотной застройки больших городов и для некоторых видов промышленных зданий.
Констр. грузоподъемных и других подвижных механизмов. Башенные краны, мостовые, козловые, краны-перегружатели, конструкции крупных экскаваторов и различных строительных машин, затворы и ворота гидротехнических сооружений, констр. отвальных мостов. Me используется для уменьшения веса
Прочие констр. Корпуса атомных реакторов, радиотелескопы ( до 100м), платформы для добычи нефти и газа на морских шельфах.
В настоящее время Me констр. широко применяются при реконструкции и усилении.
Основные достоинства и недостатки мк. Организация проектирования мк.
Высокая несущая способность обеспечивается высоким расчетным сопротивлением материала.
надежность обеспечивается близким совпадением их действительной работы (распределение напряжений и деформаций) с расчетными предположениями. Материал МК (сталь, алюм сплавы) обладает большой однородностью структуры и достаточно близко соответствует расчетным предпосылкам об упругой или упругопластической работе материала. Возможность изготовления в заводских условиях и контроля.
Легкость. МК самые легкие из всех видов констр. Легкость констр. c определяется отношением плотности материала ρ к его расчетному сопротивлению R, 1/м: .
Чем меньше c, тем относительно легче констр. Благодаря высоким значениям расчетных сопротивлений для малоуглеродистой стали , для стали высокопрочной ,
, для бетона марки М300 . для дерева
Индустриальность изготовления и монтажа.
Непроницаемость для газов и жидкостей
Сборность и разборность констр.
Коррозия. Не защищенная от действия влажной атмосферы, иногда атмосферы, загрязненной агрессивными газами, сталь окисляется, что постепенно приводит к ее полному разрушению. Хорошо сопротивляется коррозии чугун. Повышение коррозионной стойкости:1) включение в сталь специальных легирующих элементов, 2) покрытие констр. защитными пленками (лаки, краски и т.п.), 3) выбор рациональной конструктивной формы элементов (без щелей и пазух, где могут скапливаться влага и пыль), удобной для очистки и защиты.
Небольшая огнестойкость. У стали при t=200°С начинает уменьшаться модуль упругости (уменьшается прочность, прогибается), при t=600°С сталь полностью переходит в пластическое состояние. Алюм. сплавы переходят в пластическое состояние уже при при t=300°С.
Источник: studfile.net