Каждый километр отремонтированной или построенной дороги в сельской местности, поистине, инвестиция в будущее села. Фото Сергея ДОРОХОВА.
Экономика | Новая дорога для сельской местности – это стимул для развития инфраструктуры, социально-экономических показателей, совсем другой, цивилизованный образ жизни
Горожане быстро привыкают к обновлённым дорогам, а вот для сельских жителей свежая разметка, информационные указатели и долгожданный асфальт часто в диковинку. Как удивительно меняется «лицо» села, когда там отремонтирована или построена новая дорога. С улиц исчезает грязь. У людей появляется блеск в глазах и оптимизм в отношении будущего своего села. Всё это и увидели журналисты «Коммуны» в последние не по сезону тёплые дни уходящего года, когда побывали в дальних районах области, пообщались с главами районов и местными жителями, познакомились с особенностями организации работ зимнего содержания автодорог.
Сергей ДОРОХОВ,
Галина РОХМИН
Лискинский – Кантемировский – Россошанский районы – Воронеж
Строительство дороги на проспекте Античном в Севастополе начнётся в 2023 году
В новый год с новым подходом к дорогам
На площадке ООО «Лискидор» шли завершающие работы по подготовке пескосоляной смеси. Внушительные запасы необходимого материала, подготовленная к зиме техника, занятые своим делом дорожные рабочие свидетельствовали о том, что жителям Лисок и района не стоит беспокоиться о том, как им передвигаться по дороге в непогоду. Лискинские дорожники не на словах, а на деле готовы к любым сюрпризам от небесной канцелярии: и к гололедице, и к метели, и к сильным морозам. Пескосоляной смесью будут по необходимости посыпать городские и районные дороги, чтобы обеспечить безаварийное движение транспортных средств.
– Сейчас мы полностью готовы к зимнему содержанию магистралей. Заготовка соли и песка выполнена на сто процентов. Надеемся, что эту зиму мы отстоим достойно. Качество материалов хорошее. Смесь уже успешно прошла испытание первыми заморозками.
Не было ещё рекордно низких температур, но я не сомневаюсь в том, что они не станут нам помехой. Так что наши земляки могут без какой-либо опаски передвигаться по дороге, – рассказал заместитель генерального директора по строительству ООО «Лискидор» Дмитрий Шевцов.
На момент нашего визита на предприятие его рабочие уже приготовили более восьми тысяч тонн смеси. Вышло с запасом – лучше больше, чем меньше.
– Процесс заготовки продолжается. Все исходные материалы есть, – добавил генеральный директор предприятия Дмитрий Иванов.– Не пустуют у нас и рабочие боксы. Проведен текущий и капитальный ремонт техники.
В нашей беседе гендиректор ООО «Лискидор» подчеркнул, что у предприятия дела пошли куда лучше после того, как оно вступило в Союз дорожных организаций Воронежской области. Ведь в Союзе, отметил руководитель, проще решать текущие и накопившиеся проблемы не в одиночку, как это было раньше, а вместе с профессионалами своего дела.
Позитивный настрой генерального директора разделяет и глава Лискинского района Игорь Кирнос.
Строительство подъездной дороги с нуля
Игорь Кирнос.
Примечательно, что в Лискинском районе самая большая протяжённость дорог – более двух тысяч километров. И из них только семьсот километров полотен с твёрдым покрытием, и лишь четыреста километров – в асфальте. Предстоит большой объём работ на будущий и последующие годы. И если тенденция по финансированию дорожного хозяйства районов областным правительством сохранится хотя бы три года, отметил Игорь Кирнос, то получится значительно продвинуться в качестве ремонта дорог. Удастся полностью уйти от грунтовых полотен к дорогам с щебёночным и асфальтовым покрытием.
– Мы имеем уникальный район, развитый в сельском хозяйстве и промышленности. Нам удалось сохранить все 70 сёл. В каждом из них идёт развитие социальной инфраструктуры, поддерживается работа Домов культуры, ФАПов, появляются новые рабочие места. Сейчас мы подошли к такому моменту, когда дороги приобретают решающее значение.
И подтверждением этому является то, что на регулярных сходах в сельских поселениях почти 90 процентов всех вопросов связаны именно с дорогами. По этой причине мы поддерживали и будем дальше поддерживать тесное взаимодействие с департаментом дорожной деятельности Воронежской области и Союзом дорожных организаций региона, – отметил глава района.
Муниципалитет по максимуму реализовывает возможности, которые предоставляет руководство области. Так, губернатор Александр Гусев сообщил, что будет добавлен миллиард рублей на строительство и ремонт муниципальных дорог. Это позволяет главам районов оптимистично смотреть в будущее.
– Мы уже сегодня работаем в рамках пятилетней программы, которая согласована с департаментом дорожной деятельности и её руководителем Максимом Анатольевичем Оськиным. Уже в новом году начнём её выполнять. Мы хотим внедрить справедливую систему распределения денег между сельскими поселениями. Там, где дорог асфальтировано больше, – будет меньшее вложение средств. Соответственно больше денег распределим туда, где больше грунтовых и щебневых дорог. За пять лет надеемся уравнять состояние дорог в районе. br>
После беседы с главой района мы посмотрели, как в центре Лисок благоустраивались улицы. Велась укладка бордюров, готовились к прокладке нового асфальтового полотна. Работы продолжались даже тогда, когда уже совсем стемнело.
– На качестве наших работ это никак не сказывается, – заверил начальник участка ООО «Лискидор» Евгений Хорошилов. – Сейчас производим отсыпку щебоснования, делаем разную черновую работу. Экономим время, чтобы не тратить драгоценные дневные часы. Когда будет светло, уже будем заниматься детальной проработкой полотна, устанавливать разбивку.
Многие жители к нам подходят, интересуются, что делаем сейчас, когда закончится благоустройство. Приятно, что не было недовольных. Почти все благодарят за нашу работу.
Техника и материалы для зимнего содержания дорог готовы.
Фото Сергея ДОРОХОВА.
Благоустройство коснулось и одного из самых знаковых мест райцентра – Аллеи Славы на улице Тельмана.
– Мы каждый год ходим по этой улице на возложение цветов. Отрадно, что на 75-летие Победы пойдём уже по обновлённому тротуару с новыми бордюрами. Это будет для нас двойным праздником. Приятно, что центр нашего города хорошеет, становится более современным, – поделилась коренная жительница Лисок Валентина.
Миллиард на южные «ворота»
Кантемировский муниципальный район по праву называют южными «воротами» региона. Район расположен на крайнем юге Воронежской области и является самым крупным и самым удалённым от областного центра южным муниципальным образованием. Граничит с Богучарским и Россошанским муниципальными районами, а с юга – Ростовской областью и Луганской областью Украины. В сентябре прошлого года «Коммуна» опубликовала большую статью о Кантемировском районе, где шло строительство железнодорожной линии Журавка – Миллерово, и полным ходом велись работы по восстановлению дорог, разрушенных во время строительства железнодорожной ветки в обход Украины.
– В нашем районе появилась новая дорога в обход Украины, – говорит сегодня глава Кантемировского муниципального района Владимир Покусаев. – Я хотел бы поклониться всем 6000 жителям Титаревки, Осиковки, Зайцевки, поселка Коваленковского и других сёл за колоссальное терпение, которое они проявили при строительстве железнодорожной ветки и восстановлении автомобильных дорог. Было разрушено более 130 километров дорожного полотна.
Но вместе в сжатые сроки мы разрешили большой узел проблем. За два года была выполнена беспрецедентная работа. Освоено более 1 миллиарда 400 тысяч рублей. Применение новых технологий, в том числе метода холодного ресайклинга, позволило выполнить большой ремонт качественно и в рекордно сжатые сроки.
Дороги находятся на пятилетнем гарантийном обслуживании у крупного подрядчика Россошанского ДРСУ №1. Текущие вопросы и проблемы решаются в рабочем порядке: так, подрядчик берётся за обслуживание даже непереданных на баланс объектов, понимая, что дороги – это жизненно важные артерии, по которым ежедневно течёт жизнь людей.
Владимир Покусаев
В вышедшем накануне номере «Коммуны» сообщалось о торжественном открытии в поселке Коваленковский новой дороги протяжённостью 3,33 километра, которая связала небольшой населённый пункт с опорной автодорожной сетью. На будущий год по федеральным программам будет обустроена дорога к крупному сельхозпредприятию «Новомарковское», которое реализует в районе масштабные инвестиционные проекты.
В канун Нового года глава района Владимир Покусаев пожелал дорожникам стабильной работы и динамичного развития, чтобы грунтовые дороги остались в прошлом, а вся дорожная сеть Кантемировского района была в приличном состоянии.
Весомый задел на будущее
В соседнем Россошанском районе первый снегопад не поставил неразрешимых задач. Как и Кантемировский, Россошанский район готов к зимнему периоду. В достаточном количестве заготовлено всё необходимое, в дорожных организациях прошли смотры техники.
– У нас хорошо работает муниципальное предприятие «Городское благоустройство», – подчёркивает глава администрации Россошанского муниципального района Юрий Мишанков. – Отдельное спасибо нашему гиганту ООО «Россошанское ДРСУ №1» и лично его руководителю Валерию Анатольевичу Ярошеву, которые работают по всей южной части Воронежской области и всегда помогают в расчистке дорог даже в сёлах, не входящих в зону их ответственности.
Юрий Мишанков.
Дороги ремонтируются и очищаются во всех сельских поселениях. Отдалённость, естественно, играет свою роль. Аномальные погодные условия создают проблемы всем – гражданам, водителям, дорожникам. Но, по словам главы района, ситуацию держат под контролем, и в дальние сёла района снегоуборочная техника приходит в любом случае, просто это вопрос определённого времени и конкретной ситуации.
– То, что сделано в 2019 году, – это достаточно большие объёмы и весомый задел на будущее, – подводит итог дорожной программы этого года глава района Юрий Мишанков. – Отремонтировано в общей сложности 23,8 километра автодорог – 9,3 километра в городе и 14,5 километра в сельских поселениях. Выполнено работ на сумму 117 миллионов рублей. Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в городе и семи сельских поселениях был выполнен в установленные сроки. В том числе сделан ремонт дорожного полотна на одной из магистральных улиц Россоши – 50 лет СССР, отремонтированы все основные въезды в город.
Кроме того, в районе круглогодично осуществляется ремонт аварийных участков дорог. Ежегодно обновляется покрытие нескольких дворовых территорий в рамках областной программы. Необходимо всё приводить в соответствие с требованиями безопасности, которые ужесточаются постоянно. Так, в 2019 году в ходе реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Россошанском районе обустроено три пешеходных перехода в сёлах Цапково, Терновка и Александровка. На дороге регионального значения Россошь – Старая Калитва – Богучар в хуторе Лощина построен тротуар протяжённостью 980 метров.
– Мы работаем в самом тесном контакте с департаментом дорожной деятельности Воронежской области, его руководителем Максимом Анатольевичем Оськиным. Нас слышат и поддерживают, – считает нужным отметить глава района. – Без понимания невозможно эффективное взаимодействие. В этом плане мы придаём большое значение сотрудничеству с дорожниками, с региональным Союзом дорожных организаций.
Важно мнение каждого
Сегодня в Союз дорожных организаций Воронежской области входит 90 процентов дорожных компаний региона, так что можно сказать, что Союз выступает ретранслятором вопросов, которые волнуют дорожников.
Роман Деев
– Для нас очень ценно мнение жителей региона, к которому мы всегда прислушиваемся, – говорит председатель правления Союза дорожных организаций Воронежской области Роман Деев. – Мы настроены на честный и продуктивный диалог.
Немало дорожных проблем в районах области решает национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Миссия БКАД – в улучшении качества автомобильных дорог, снижении аварийности, повышении качества жизни людей. В этом году в рамках нацпроекта было отремонтировано 63 объекта общей протяжённостью более 330 километров – 27,5 километра в столице Черноземья и 306 километров региональных трасс. На эти цели выделено почти пять миллиардов рублей из федерального и регионального бюджетов. На улично-дорожную сеть в сёлах потрачено более двух миллиардов рублей: проложены асфальтовые дороги, проведена отсыпка дорог щебнем.
Максим Оськин.
– Обеспеченность инфраструктурой, в первую очередь, дорогами – важный вопрос, – убеждён руководитель департамента дорожной деятельности Воронежской области Максим Оськин. – Для его решения на селе предусмотрено несколько программ. Особо хотелось бы отметить, что в рамках новой, утверждённой 31 мая 2019 года, государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий» можно не только проводить дороги к сёлам, но и прокладывать дороги внутри населённых пунктов. На это есть возможность получать гранты территориальным общественным самоуправлениям (ТОСам). Это очень хороший механизм поддержки местных инициатив и сельских жителей.
И летом, и зимой дороги требуют регулярного
ухода. Фото Сергея ДОРОХОВА
ОПРОС
Социологическая служба Института политического анализа и стратегий провела опрос, в котором количество полностью удовлетворённых и скорее удовлетворённых качеством проводимых ремонтных работ на дорогах региона превысило 68 процентов.
Из полученных данных опроса видно, что большая половина опрошенных (58,21 процента) удовлетворены качеством дорожного полотна в 2019 году. Только чуть более четверти (29,19 процента) опрошенных скорее не удовлетворены и 10,61 процента совершенно не удовлетворены.
Эксперты, которые анализировали результаты социологического опроса, констатировали позитивную тенденцию в дорожной отрасли.
Источник: газета «Коммуна» | № 98 (26946) | Вторник, 24 декабря 2019 года
Источник: communa.ru
Дороги жизни. Как их строят в новых микрорайонах?
В 27 регионах страны в этом году появится 56 дорог в новых микрорайонах. Благодаря программе «Стимул» нацпроекта «Жильё и городская среда» они становятся удобными для жизни.
Стимул для застройщиков
На 153 дня раньше срока ввели в эксплуатацию автодорогу на Перспективной улице в городе Рыбном Рязанской области. Без неё застройка новых жилых кварталов не имела бы смысла, ведь кому нужно жильё, до которого невозможно добраться?
А теперь здесь построят дома общей площадью 266,22 тыс. кв. м, где будет проживать 13 311 человек. Всего же в рамках стимулирования региональных программ развития жилищного строительства в Рязанской области в 2021-2024 годах введут в строй 39 тыс. кв. м жилья.
В Белгородской области для жителей новых микрорайонов в этом году строятся 5 дорог, из них 4 планируют завершить до конца года. А годом ранее в регионе было построено 10 дорог в микрорайонах, где ведётся индивидуальное жилищное строительство. Они двух видов: с шириной проезжей части 4,5 и 6 м. На 6-метровых обустроены тротуары, нанесена разметка и установлены дорожные знаки. Там появилось 9 новых остановок общественного транспорта.
В этом году дороги появятся в микрорайонах «Новосадовый-41», «Троицкий», «Федосеевка», и «Набокинские сады».
В Рязанской и Белгородской областях дороги строят по программе «Стимул», которая входит в национальный проект «Жильё и городская среда». В рамках неё по всей стране в местах жилой застройки идёт строительство социальных объектов, прокладываются инженерные коммуникации и дороги. Затраты берёт на себя государство, избавляя строителей от тяжёлого бремени. Это и есть для них стимул строить жильё быстрее и дешевле.
Сами регионы деньги на социальную, коммунальную и дорожную инфраструктуру не нашли бы. Но программа предусматривает софинансирование. К примеру, стоимость строительства упомянутой выше дороги в городе Рыбном составила 12 млн рублей, и 11,6 млн из них выделены из федерального бюджета.
Микрорайоны как города
Больше всего дорог по программе «Стимул» строится в Свердловской области. Это неслучайно, поскольку новые районы областного центра — как небольшие города. В одном из них — «Академическом» — уже проживает 100 тыс. человек. И сейчас здесь возводят 4 детских сада и школу, а также строят несколько улиц.
А в микрорайоне «Солнечный» пока проживает 14 тыс. человек, в основном — молодые семьи с детьми. Но это не предел, потому что застройка продолжается. В этом году здесь уже сдан детский сад на 250 мест, завершается строительство ещё одного — на 300 мест.
Кроме того, реконструируют 2-ю Новосибирскую и Лучистую улицы, чтобы затем можно было проложить трамвайную линию и обустроить кольцо на Окружной улице. Тогда в микрорайоне появится транспортный хаб, который даст возможность жителям «Солнечного», а также пригородов Екатеринбурга и его городов-спутников быстро добираться до центра.
Из 8 дорог, находящихся в стадии строительства в Свердловской области, до конца года планируют ввести в эксплуатацию 5.
В 2020 году в рамках программы «Стимул» нацпроекта «Жильё и городская среда» в стране ввели в эксплуатацию 57 дорог общей протяжённостью 230 км. В этом году строится 75 дорог (общая протяжённость – 197,2 км), и 56 из них в 27 регионах должны ввести до конца года. А до 2024-го в 45 регионах построят всего 200 дорог общей протяжённостью 500 км.
Источник: aif.ru
Новые дороги построят в 27 регионах России до конца года по программе «Стимул»
МОСКВА, 14 октября. /ТАСС/. Новые дороги появятся в 27 регионах России по программе стимулирования жилищного строительства. Об этом сообщает пресс-служба Минстроя РФ.
«До конца 2021 года благодаря программе «Стимул» нацпроекта «Жилье и городская среда» планируется построить 57 новых дорог в 27 регионах страны. С 2021 года средства можно направить также на возмещение затрат по договорам технического присоединения и на оплату концедентам в рамках заключенных концессионных соглашений», — отметили в пресс-службе.
Глава Минстроя РФ Ирек Файзуллин сообщил, что годовой объем работы по программе «Стимул» выполнен на 72%. В 2021 году Свердловская область лидирует по количеству строящихся по программе дорог. В целом пять из восьми строящихся в этом регионе дорог планируется ввести в эксплуатацию до конца года.
В Белгородской области до конца года планируется завершить строительство четырех из пяти дорог. Строящиеся по программе «Стимул» в 2021 году дороги здесь создаются для жителей микрорайонов ИЖС. Также в городе Рыбное Рязанской области досрочно ввели в эксплуатацию дорогу, что простимулирует строительство 266 тыс. кв. м жилья на 13,3 тыс. человек.
До 2024 года по программе будет построено более 200 дорог в 45 субъектах РФ протяженностью около 500 км.
Программа «Стимул» входит в федеральный проект «Жилье» нацпроекта «Жилье и городская среда». Программа направлена на строительство объектов инфраструктуры, в том числе социального назначения. По ней в стране строятся школы, детские сады, медучреждения, автомобильные дороги, а также подводятся инженерные коммуникации в новых жилых микрорайонах.
Источник: tass.ru
В уфимском микрорайоне Яркий завершается строительство дорог по программе «Стимул»
В микрорайоне Яркий Демского района Уфы благодаря программе «Стимул» национального проекта «Жилье и городская среда» ведется строительство четырех дорог.
Строительство новых дорог общей длиной более 2,3 километра ведется в кварталах № 3, 5, 6, а также около полилингвальной многопрофильной школы в квартале № 5. На эти цели из федерального бюджета выделено более 170 млн.руб.
— Проектное финансирование федеральной программы «Стимул» обеспечивается только в том случае, если установлены хорошие объемы ввода жилья. В этом плане «Яркий» застраивается активно. Из запланированных к вводу в 2022 году более 130 тыс.кв.м. жилья в микрорайоне введены 47 тысяч «квадратов». Кроме того, здесь развита социальная инфраструктура. Поэтому автомобильные дороги, тротуары крайне важны для жителей, — отметил исполняющий обязанности министра строительства и архитектуры Башкирии Егор Родин.
Строительство дорог в Демском районе Уфы началось в январе 2022 года. Проектом предусмотрено строительство проездов с капитальным асфальтобетонным покрытием, велодорожек, беговых дорожек, тротуаров, устройство газонов, обочин и ливневой канализации.
На сегодняшний день в кварталах № 3 и № 6 работы близятся к завершению. Практически полностью уложен асфальт по проезжей, тротуарной части и велодорожке, идет монтаж бортовых камней и ливневой канализации, выложен грунт под газон. Сейчас строителям предстоит сделать разметки, установить дорожные знаки. Срок сдачи дорог — 3 квартал 2022 года.
В квартале № 5 и вокруг школы уже ведется устройство песчано-гравийной смеси, дорожной одежды по проезжей части, тротуару и велодорожке, монтаж ливневой канализации. Строители планируют начать укладку асфальтобетонной смеси. Работы должны завершиться к ноябрю этого года.
Программа «Стимул» — важная составляющая федерального проекта «Жилье» национального проекта «Жилье и городская среда», разработанного по поручению президента Владимира Путина. Она направлена на повышение доступности социальных, транспортных и инженерных инфраструктурных объектов, строительство автомобильных дорог, сокращение финансовых и временных издержек строительных компаний, ускорение темпов реализации проектов по возведению жилья. Программа «Стимул» реализуется с 2018 года на условиях софинансирования из федерального, республиканского и местного бюджетов.
Источник: zianzori.ru