Воздушные линии электропередач с проводом в защитной изоляции напряжением 35кв или сокращено ВЛЗ-35кв — это именно тот случай, когда новая технология дает ряд технических преимуществ, увеличивая безопасность и надежность всей ЛЭП в целом.
Но самое главное, строительство и монтаж такой ВЛЗ стоит дешевле, чем обычной ЛЭП-35кв с голыми проводами АС.
Все основные преимущества таких линий проистекают от защитной изоляции на проводе. Это в первую очередь:
- защита от коротких замыканий при сближении проводов на недопустимое расстояние между собой
Однако наличие такой изоляции, также выставляет и другое требование — она должна быть неповрежденной и целой при всем сроке службы. Иначе надежность моментально снижается.
Для строительства ВЛЗ-35кв используется самонесущий изолированный провод марки СИП-3, ПЗВ, ПЗВГ, ЗАЛП, SAX. Сама жила у него выполнена из алюминиевого сплава, а толщина изоляции для U=35kv составляет 3,5мм.
Общее представление об проектировании ВЛ 10кВ
На фото ниже можно наглядно оценить разницу габаритов между одинаковыми типами опор ВЛ-35кв с голым проводом и ВЛЗ.
Однако не забывайте, габариты от проводов до земли для ЛЭП с изолированными проводами должны соблюдаться:
- 5,5м от земли в не населенной местности
- 6м от земли в населенной
Благодаря возможности перехода на опорную схему изоляции вместо подвесной, такие ВЛЗ-35кв можно строить в габаритах стоек от ВЛЗ-10кв.
То есть, здесь уже не нужны опоры СВ-164, можно запросто обойтись марками СВ 110 и СВ 105. В отдельных случаях на опорах СВ 110 можно даже построить двухцепную ВЛЗ-35.
Применение более низких опор, помимо экономии денежных затрат, дает ряд преимуществ не очевидных на первый взгляд:
- уменьшается вероятность прямых попаданий молний в линию
- упрощается монтаж — не требуется габаритная спец.техника, которая нужна при установке стоек СВ-164
То есть, непосредственно монтаж ВЛЗ-35кв и установку опор, можно выполнить всего одной техникой — бурильно крановой машиной БКМ. Не прибегая к услугам 16 или 25-ти тонного автокрана, а также без использования АГП-гидроподъемника.
Строительство обычной ЛЭП напряжением 35кв без этой техники немыслимо.
- упрощается работа по закреплению опор в грунте
Давайте более подробно рассмотрим технические особенности высоковольтных ВЛЗ и детально пройдемся по конструкции каждой опоры в отдельности.
Марка применяемой арматуры для ВЛЗ производства SICAME. Также будут приведены их аналоги от компании Ensto.
Траверса анкерной опоры может выглядеть следующим образом:
Провод натянут через полимерный изолятор PSI42CC. Крепление осуществляется с помощью анкерного зажима PA4595P.
Аналог композитного изолятора для натяжного крепежа от Ensto — SDI.90350
Анкерный зажим SO 256 или SO 255.
Благодаря клиновому зажиму, нагрузка от провода не воспринимается в какой-то одной точке, что было бы критично для изоляции. Она распределяется по всей длине провода в зажиме.
Нормативные тяжения в проводах должны быть не более значений представленных в таблице ниже (для других марок данные те же самые, что и для СИП-3):
Если провод на анкерной опоре не цельный, то соединять его друг с другом нужно герметичными прокалывающими зажимами. Например марки TTDC AT45401.
Или от Ensto — SLW26 и SLW27.
Именно герметичными, а не влагозащищенными. Если конец провода выходит наружу зажима, его нужно герметизировать колпачком.
Буквы AT в сокращенном названии зажима от Сикам — это антитрекинговая система. Благодаря ей, происходит выравнивание эл.поля в самом герметичном зажиме.
На промежуточных опорах по прямым участкам или с поворотом не более 15 градусов, для крепления цельного провода СИП-3 применяется полимерный изолятор PSI 42RD.
Аналог от Ensto SDI84.1M24
Верхняя шапка изолятора полностью диэлектрическая.
При этом сам СИП вяжется не простыми проволоками, а диэлектрическими спиральными вязками PLDT 3R (Sicame).
Или CO 35-120, SO 115-216 (Ensto).
За счет того, что в изоляторе и вязках отсутствуют металлические части, существенно снижается вероятность повреждения провода из-за трекинга.
На опорах с углом поворота от 15 до 90 градусов, в комплекте с изоляторами SDI90 используются поддерживающие зажимы SO 181.6
По правилам, на последних опорах при подходах к ПС для защиты оборудования и самой ВЛ от перенапряжения, устанавливаются ограничители ОПН-35кв.
У фирмы Сикам они имеют маркировку — AZBD.
Они защищают линию:
- от наведенного перенапряжения
- от коммутационного
При этом сами ОПН, чтобы повысить надежность ВЛЗ можно заземлить не напрямую, а через специальный разъединитель.
Если ОПН сгорит или повредится, то с помощью этого разъединителя можно легко отсоединить заземляющий проводник от всей конструкции.
При этом изоляция самой ВЛЗ будет в норме, за счет изолированного кронштейна.
Вам не нужно будет прерывать электроснабжение ответственных потребителей, а поменять вышедший из строя ОПН можно при плановых ремонтах в дальнейшем.
У Ensto применяется ОПН — HE-S425SGA и HE-S4253D2.
При определенных условиях, по правилам ПУЭ, на ВЛЗ необходимо монтировать гасители вибрации. Когда это нужно делать?
Во-первых, если пролеты между опорами на линии электропередач превышают расстояние в 70 метров.
Во-вторых, если при натяжении проводов создалось тяжение превышающее 40мПа.
В качестве таких гасителей вибрации на ЛЭП с защищенными проводами, устанавливаются диэлектрические спиральные гасители PLV1B.
На таких малогабаритных ВЛ должны быть установлены и соответствующие разъединители. Вы не можете монтировать здесь РЛНДЗ-35кв колонкового типа.
Производители разработали для этих линий компактные разъединители выхлопного типа.
Такой разъединитель BS-42 выполняет две функции:
- во-первых, защищает отходящий фидер
- во-вторых, им можно производить оперативные переключения на холостом ходу
Все операции производятся вручную, по-фазно. Для этого применяется длинная оперативная штанга.
Строительство ВЛЗ-35кв вовсе не такое уж и сложное дело, как может показаться на первый взгляд. В совсем недалеком будущем, большинство ЛЭП 35кв на голых проводах, построенные по советским стандартам, безусловно начнут переводится именно на ВЛЗ исполнение.
Детальные проекты опор для монтажа линий 35кв с изолированным проводом СИП-3, смонтированные на арматуре Ensto, можно скачать отсюда. А при использовании арматуры Sicame, проект можно взять здесь.
Источник: domikelectrica.ru
Высоковольтный СИП-3 35кв — сравнение ВЛ и ВЛЗ. Опоры, траверсы, изоляторы, анкерные и прокалывающие зажимы. ОПН-35кв
Воздушные линии электропередач с проводом в защитной изоляции напряжением 35кв или сокращено ВЛЗ-35кв — это именно тот случай, когда новая технология дает ряд технических преимуществ, увеличивая безопасность и надежность всей ЛЭП в целом.
Но самое главное, строительство и монтаж такой ВЛЗ стоит дешевле, чем обычной ЛЭП-35кв с голыми проводами АС.
Все основные преимущества таких линий проистекают от защитной изоляции на проводе. Это в первую очередь:
- защита от коротких замыканий при сближении проводов на недопустимое расстояние между собой
Однако наличие такой изоляции, также выставляет и другое требование — она должна быть неповрежденной и целой при всем сроке службы. Иначе надежность моментально снижается.
Для строительства ВЛЗ-35кв используется самонесущий изолированный провод марки СИП-3, ПЗВ, ПЗВГ, ЗАЛП, SAX. Сама жила у него выполнена из алюминиевого сплава, а толщина изоляции для U=35kv составляет 3,5мм.
На фото ниже можно наглядно оценить разницу габаритов между одинаковыми типами опор ВЛ-35кв с голым проводом и ВЛЗ.
Однако не забывайте, габариты от проводов до земли для ЛЭП с изолированными проводами должны соблюдаться:
- 5,5м от земли в не населенной местности
- 6м от земли в населенной
Благодаря возможности перехода на опорную схему изоляции вместо подвесной, такие ВЛЗ-35кв можно строить в габаритах стоек от ВЛЗ-10кв.
То есть, здесь уже не нужны опоры СВ-164, можно запросто обойтись марками СВ 110 и СВ 105. В отдельных случаях на опорах СВ 110 можно даже построить двухцепную ВЛЗ-35.
Применение более низких опор, помимо экономии денежных затрат, дает ряд преимуществ не очевидных на первый взгляд:
- уменьшается вероятность прямых попаданий молний в линию
- упрощается монтаж — не требуется габаритная спец.техника, которая нужна при установке стоек СВ-164
То есть, непосредственно монтаж ВЛЗ-35кв и установку опор, можно выполнить всего одной техникой — бурильно крановой машиной БКМ. Не прибегая к услугам 16 или 25-ти тонного автокрана, а также без использования АГП-гидроподъемника.
Строительство обычной ЛЭП напряжением 35кв без этой техники немыслимо.
- упрощается работа по закреплению опор в грунте
Давайте более подробно рассмотрим технические особенности высоковольтных ВЛЗ и детально пройдемся по конструкции каждой опоры в отдельности.
Марка применяемой арматуры для ВЛЗ производства SICAME. Также будут приведены их аналоги от компании Ensto.
Траверса анкерной опоры может выглядеть следующим образом:
Провод натянут через полимерный изолятор PSI42CC. Крепление осуществляется с помощью анкерного зажима PA4595P.
Аналог композитного изолятора для натяжного крепежа от Ensto — SDI.90350
Анкерный зажим SO 256 или SO 255.
Благодаря клиновому зажиму, нагрузка от провода не воспринимается в какой-то одной точке, что было бы критично для изоляции. Она распределяется по всей длине провода в зажиме.
Нормативные тяжения в проводах должны быть не более значений представленных в таблице ниже (для других марок данные те же самые, что и для СИП-3):
Если провод на анкерной опоре не цельный, то соединять его друг с другом нужно герметичными прокалывающими зажимами. Например марки TTDC AT45401.
Или от Ensto — SLW26 и SLW27.
Именно герметичными, а не влагозащищенными. Если конец провода выходит наружу зажима, его нужно герметизировать колпачком.
Буквы AT в сокращенном названии зажима от Сикам — это антитрекинговая система. Благодаря ей, происходит выравнивание эл.поля в самом герметичном зажиме.
На промежуточных опорах по прямым участкам или с поворотом не более 15 градусов, для крепления цельного провода СИП-3 применяется полимерный изолятор PSI 42RD.
Аналог от Ensto SDI84.1M24
Верхняя шапка изолятора полностью диэлектрическая.
При этом сам СИП вяжется не простыми проволоками, а диэлектрическими спиральными вязками PLDT 3R (Sicame).
Или CO 35-120, SO 115-216 (Ensto).
За счет того, что в изоляторе и вязках отсутствуют металлические части, существенно снижается вероятность повреждения провода из-за трекинга.
На опорах с углом поворота от 15 до 90 градусов, в комплекте с изоляторами SDI90 используются поддерживающие зажимы SO 181.6
По правилам, на последних опорах при подходах к ПС для защиты оборудования и самой ВЛ от перенапряжения, устанавливаются ограничители ОПН-35кв.
У фирмы Сикам они имеют маркировку — AZBD.
Они защищают линию:
- от наведенного перенапряжения
- от коммутационного
При этом сами ОПН, чтобы повысить надежность ВЛЗ можно заземлить не напрямую, а через специальный разъединитель.
Если ОПН сгорит или повредится, то с помощью этого разъединителя можно легко отсоединить заземляющий проводник от всей конструкции.
При этом изоляция самой ВЛЗ будет в норме, за счет изолированного кронштейна.
Вам не нужно будет прерывать электроснабжение ответственных потребителей, а поменять вышедший из строя ОПН можно при плановых ремонтах в дальнейшем.
У Ensto применяется ОПН — HE-S425SGA и HE-S4253D2.
При определенных условиях, по правилам ПУЭ, на ВЛЗ необходимо монтировать гасители вибрации. Когда это нужно делать?
Во-первых, если пролеты между опорами на линии электропередач превышают расстояние в 70 метров.
Во-вторых, если при натяжении проводов создалось тяжение превышающее 40мПа.
В качестве таких гасителей вибрации на ЛЭП с защищенными проводами, устанавливаются диэлектрические спиральные гасители PLV1B.
На таких малогабаритных ВЛ должны быть установлены и соответствующие разъединители. Вы не можете монтировать здесь РЛНДЗ-35кв колонкового типа.
Производители разработали для этих линий компактные разъединители выхлопного типа.
Такой разъединитель BS-42 выполняет две функции:
- во-первых, защищает отходящий фидер
- во-вторых, им можно производить оперативные переключения на холостом ходу
Все операции производятся вручную, по-фазно. Для этого применяется длинная оперативная штанга.
Строительство ВЛЗ-35кв вовсе не такое уж и сложное дело, как может показаться на первый взгляд. В совсем недалеком будущем, большинство ЛЭП 35кв на голых проводах, построенные по советским стандартам, безусловно начнут переводится именно на ВЛЗ исполнение.
Детальные проекты опор для монтажа линий 35кв с изолированным проводом СИП-3, смонтированные на арматуре Ensto, можно скачать отсюда. А при использовании арматуры Sicame, проект можно взять здесь.
Источник: psk-remont.ru
Строительство и монтаж ЛЭП. Планирование. Проектирование. Выполнение работ по прокладке ЛЭП
Освоение загородных просторов столицы предприятиями и застройщиками жилых комплексов требует современного инженерного обеспечения. Также требуется периодическое обновление электролиний по территории города.
С этой целью выполняется монтаж воздушных линий электропередачи в 10 кВ в Московской области посредством услуг специализированной бригады. Мастера подключают к центральной сети новые микрорайоны, коттеджные посёлки, большие предприятия. Правильно рассчитанная и установленная электролиния обеспечит бесперебойным электричеством каждого потребителя.
Назначение ЛЭП
Проложенные воздушным путем силовые изолированные провода (СИП) крепятся специальным способом к металлическим или железобетонным опорам, и предназначены передавать электроэнергию потребителям.
Получив проект на установку, инженеры разрабатывают ТЗ с учётом нагрузок для ВЛ до 10 кВ:
- учитывается процент потери напряжения на линии;
- рассчитывается количество потерянного напряжения в трансформаторах;
- обязательно предусматривается способ заземления ЛЭП;
- определяются параметры для пролётов (расстояния между соседними опорными стойками) и анкерных участков.
В разработанных картах определяются используемые технологии и специфика эксплуатации трудаэлектромонтажников. Обязательно указывается состав мобильных бригад и перечень специалистов с конкретным указанием профессии. Просчитываются все пункты затрат, указываются технические и экономические параметры по каждому виду запланированных работ.
Проектирование ВЛ и ТП
Выбор направления ВЛ 10 кВ осуществляется согласно нормативам, после оценки и анализа уже существующих сетей. Если новые линии проходят в том же направлении, что имеющиеся, проводятся технические расчеты и выводится экономическое обоснование, позволяющее определить целесообразность строительства новых линий. Возможно, потребуется просто увеличить пропускную способность имеющихся ВЛ.
Линии электропередач до 10 кВ обычно выполняются только воздушными. Кабельные линии можно использовать в случаях, если строительство ВЛ недопустимо, а также в районах с агрессивными погодными условиями (сильные ветра, большие температурные перепады), ценными землями (заповедные, водоохранные зоны и т.д.) и при электроснабжении ответственных потребителей и объектов военной инфраструктуры и объектов гражданской обороны (кабельной должна быть одна из линий основного либо резервного питания).
Если кабельные линии выполняются кабелем с алюминиевыми жилами и пластмассовой изоляцией (проверка изоляции обязательна), то на ВЛ напряжением 10 кВ используются стале — алюминиевые провода, а если позволяют климатические условия – алюминиевые провода без стальной несущей жилы.
Если к распределительным устройствам подстанции присоединяется более двух линий на 10 кВ, применяются опорные подстанции закрытого типа. Обычно с воздушными вводами 10 кВ применяются трансформаторные подстанции 10/0,4 кВ. Подстанции присоединяются к воздушным линиям на основании категории надежности электроснабжения разных электроприемников.
При проектировании трансформаторных подстанций нужно планировать их размещение в центре электронагрузок, вблизи от подъездной дороги (при этом учитывается удобный подход кабельных и воздушных линий) и в незатопляемых местах.
Пример системы электроснабжения дома
Если предполагается, что данный объект будет обеспечивать энергией одновременно как бытовые, так и производственные потребители, их подключение должно осуществляться либо через отдельные подстанции, либо, как минимум, от разных секций.
Когда составляется рабочий проект ВЛ 10 кВ и ТП, решения принимаются согласно технико-экономическим расчетам. Изучив все варианты, специалисты отдают предпочтение наименее затратному и, в то же время обеспечивающему стабильную работу при всех режимах эксплуатации.
Определить приблизительную стоимость проектирования можно с помощью калькулятора услуг.
Технология работ
Важным условием прокладки воздушного провода является открытая местность, очищенная от деревьев, кустарников. Исключаются строительные преграды, проверяется наличие коммуникаций подземного и наземного типа. Основными составляющими ВЛЭ до 10 кВ являются:
Для монтажа применяются опоры в виде железобетонных или металлических столбов. Деревянные столбы практически не используются. На установленные конструкции подвешивают изолированные провода. Обязательно контролируется степень провисания такого провода. Выполняя монтаж воздушных линий электропередачи 10 кВ, мастера следят за организацией безопасного перемещения под силовыми линиями машин и прохожих.
Основные особенности проектирования ВЛ-10кВ
Меня порой спрашивают, как я начинал проектировать, с чего начинал? Если глубоко не копать, то скажу так, я начинал проектировать практически с нулевыми знаниями. Всему учился благодаря своим коллегам и огромному интересу к данной профессии.
Самое главное в нашей работе – понять базовые принципы, ключевые моменты и знать, где лежит нужная информация с ответами на поставленные вопросы.
Проектирование электроснабжения включает много направлений и даже я, с приличным опытом, не могу сказать, что я умею проектировать все. Но, когда ты научился хоть что-то проектировать, освоить новые направления значительно проще.
Относительно недавно я начал проектировать ВЛ-10кВ. Это достаточно интересный раздел проектной документации, хорошо расценивается и не так сильно утомляет, как проектирование внутреннего электроснабжения.
В этой теме хочу затронуть основные принципы проектирования воздушных линий 10 кВ, чтобы вы знали, на что следует обращать внимание.
Хочу напомнить, что в РБ такие линии называются ВЛП (покрытые провода), а в РФ – ВЛЗ (защищенные провода).
ВЛ –имеется ввиду ВЛП или ВЛЗ.
Проектирование ВЛ-10кВ:
1 Сбор исходных данных.
Необходимо получить ТУ на электроснабжение, ТУ на пересечение инженерных сооружений (при необходимости), иметь топосъемку со всеми инженерными сооружениями и сетями.
2 Поиск типового проекта.
Если проектируете в РБ, советую СТП 09110.21.182-07.
Типовой проект за вас решает многие задачи.
3 Определение нормативных документов.
При проектировании у вас всегда под рукой должны быть нормы, где вы сможете найти те или иные требования. Это либо ПУЭ-7, либо ТКП 339-2011.
Наиболее важные нормы, я даже себе сохранял в отдельный файл.
4 Для ВЛ должны сделать отвод земли под временное и постоянное пользование.
5 При прохождении ВЛ по лесным массивам, необходимо делать просеку.
6 Найдите хороший пример проекта (шаблон проекта).
От хорошего примера зависит время выполнения проекта и качество проекта.
Если вы являетесь клиентом курса ЭК и нужно сделать проект ВЛ-10кВ, напишите мне на почту и вышлю вам свой проект (в обмен на готовый проект), который прошел главгосэкспертизу, со всеми динамическими блоками.
7 Расстановка опор выполняется по типовому проекту в зависимости от особенностей местности. Т.е. определяем максимальные пролеты и производим расстановку опор.
8 При расстановке опор обращайте внимание на параллельное следование с другими сетями, расстояние от опор до других инженерных сетей и сооружений.
9 При пересечении автомобильных дорог, магистральных трубопроводов необходимо делать профиль пересечений с указанием всех отметок.
10 Определите опоры, которые требуют дополнительного заземления.
11 Не забудьте про защиту от грозовых перенапряжений.
12 При проектировании ВЛ-10кВ можно использовать бесплатный плагин к автокаду SmartLine.
13 Готовый проект должен быть согласован со всеми заинтересованными организациями.
Согласования могут выявить ваши ошибки и застраховать от возможных проблем при строительстве.
14 Только после реализации вашего проекта, можете говорить, что вы научились проектировать ВЛ-10кВ
При строительстве находятся ошибки и необязательно они могут быть по вашей вине. Многое зависит от качества топосъемки.
15 Ускорить процесс обучения проектированию воздушных линий 10кВ можно с помощью практического курса по проектированию кабельных сетей 0,4/10кВ.
Пусть вас не смущает название курса. Моя цель: расширять границы проектирования, чтобы Вы смогли воспользоваться теми знаниями, которые накапливались у меня годами.
Я надеюсь, теперь вы хотя бы понимаете, в каком направлении двигаться при проектировании воздушных линий электропередач 10 кВ.
Сейчас у меня в работе 6 небольших проектов ВЛП, о которых обязательно расскажу в курсе ЭК.
Советую почитать:
Проектирование электроснабжения от обратного
Допустимый ток контактов реле
Проблемы нормативной документации при проектировании заземления и молниезащиты
Какой должен быть аппарат до и после счетчика?
Типы устанавливаемых опор
Опорные столбы являются важной конструкцией в проектировании ЛЭП. Такие элементы должны выдерживать перепады температур, агрессивное воздействие окружающей среды, все крепления и подвешенные провода. 1. Промежуточные опоры прямого типа. Монтируются на линейных участках и составляют до 90% всех используемых столбов.
Конструкции подвержены нагрузкам с вертикальным и горизонтальным вектором, исключая продольный. a) Если предусмотрены подвесные изоляторы, то для закрепления СИП используются вертикальные гирлянды. b) Для штыревых изоляторов зажим провода производится с помощью проволоки. 2. Промежуточные опоры углового типа.
Монтируются в точке поворота электролинии; предусматривают фиксацию проводов посредством гирлянд. Внимание! Если угол поворота линии значительно превышает показатель в 30°, то линейно возрастают и нагрузки на установленную опору. Поэтому инженеры используют анкерно-угловые столбы с усиленной конструкцией.
Для установки используют опорные самонесущие столбы или на оттяжках и с подкосами. Обязательно учитывается параметр угла поворота ЛЭП для выбора правильного типа опор.
ЛЭП 6-10 кВ:
- Новое строительство или реконструкция существующих ЛЭП.
- Определение типов опор и фундаментов, схему заходов и подключения ЛЭП к ТП-10/0,4;
- Протяженность и вариант прохождения трассы;
- Выполним расчет потерь напряжения;
- Определим сечение провода для ЛЭП;
- Предусмотрим заземление опор;
- Предусмотрим защиту от грозовых перенапряжений;
- Выполним расчет токов к.з, выбор уставок защит (с картой селективности) с расчетом различных режимов (нормальных, послеаварийных, ремонтных) работы сети;
Порядок монтажа
Работы по прокладке ВЛЭП до 10 кВ в Московской области проводятся в несколько этапов. Монтажники пользуются специальными правилами и нормами, предусмотренными для конкретной местности и показателя допустимого напряжения. • Подготавливается определённая на карте местность.
Производится детальное исследование территории с последующими работами: a) разбивкой на участки; b) вырубкой зарослей; c) рытьем котлованов для монтажа опор; d) установкой временных помещений для рабочих и размещения инвентаря. • Выполняются работы по установке опор. a) Организовываю разбивку участка для монтажа опор, и подвозят сами столбы. b) Собирают, устанавливают, закрепляют столбы в необходимое по проекту положение. Для монтажа ж/б опор используются краны; котлованы для столбов бурят специальными установками. • Навешиваются провода. a) СИП доставляются в специальных барабанах и раскатываются. b) Собираются изоляторы и арматура. c) Если анкерный пролёт длинный, то предусматриваются якоря для промежуточной поддержки провода.
Раскатывая провода, обязательно проверяют изделия на предмет повреждений. Этот факт устраняется до подвешивания провода. Исправные участки соединяют скручиванием, с последующим свариванием и возможной опрессовкой. Провода закрепляются на столбах по одному или в предусмотренном количестве, соблюдая порядок монтажа.
Часто СИП поднимаются с уже навешенными гирляндами и роликами. Выполненное строительство ВЛ проверяется специалистами и подписываются соответственные акты.
Источник: toolstver.ru