CTT Digest – это версия журнала «Строительная Техника и Технологии / СТТ», авторитетного информационно-аналитического издания России, достоверно и профессионально освещающего строительную технику, оборудование и технологии начиная с 1999 года.
Начиная с 2017 года журнал выходит в обновлённом цифровом формате CTT Digest, который объединяет опыт ведущего журнала строительной отрасли и преимущества новых технологий.
CTT Digest публикует самые свежие и актуальные новости строительной техники, знакомит с мнениями авторитетных специалистов, делится опытом ведущих специалистов отрасли и стремится делать публикации максимально интересными.
Мы всегда стараемся быть полезными нашим читателям, публикуя аналитические статьи и независимые обзоры техники. Наши авторы не только профессионально описывают новые технологии, но и помогают многим из вас продолжить обучение в сфере работы со строительной техникой и специальным оборудованием.
Техника и технологии строительства (29.01.2019 ТВН)
Журнал « СТТ DIGEST » является генеральным патрнером выставки CTT Expo, а также конкурса «Инновации в строительной технике в России».
Каждые два месяца свежий номер рассылается по всей базе подписчиков журнала, а также размещается на сайте
АНАЛИТИКА
Анализ рынка, статистические данные, последние тенденции для принятия верных стратегических решений.
ТЕХНИКА
Обзор новых и модернизированных моделей строительной техники. Обсуждение текущего положения дел в производстве, продаже и применении различных моделей.
ТЕХНОЛОГИИ
Рассказ о совершенствовании существующих и разработке новых методов в строительстве.
ИНТЕРВЬЮ
Интервью с руководством компаний и ведущими специалистами о состоянии дел в отрасли.
Варианты решений текущих проблем отрасли. Возможности эксплуатации техники.
Источник: www.ctt-digest.ru
Техника и технология строительства журнал
Норникель отказывается от иностранных бульдозеров
Введённые ограничения поставок техники коснулись предприятий многих секторов экономики. Вынуждены искать альтернативных поставщиков компании.
Hyundai и Doosan – первые результаты сотрудничества
Машины Hyundai HA 30A и HA45A имеют постоянный полный привод и оснащаются дизельными двигателями Scania мощностью 375 л.с. и 500 л.с.
Заполнение журнала регистрации инструктажа на рабочем месте
Колёсные экскаваторы UMG: импортозамещения в действии
Объединённая машиностроительная компания UMG-СДМ объявила, что с июня начинает продажи полностью локализованных колёсных экскаваторов E 185W и E.
Новую технологию производства дорожного покрытия предложили в Липецке
Специалисты предлагают два варианта подобного решения. Один способ подразумевает замену части битума для асфальтобетонной смеси на измельчённые.
Более 1620 седельных тягачей КАМАЗ продано в 2022 году
В 2022 году КАМАЗ выпускает два поколения седельных тягачей – К4 и К5. Наиболее востребованными являются двухосные машины КамАЗ 5490 и КамАЗ.
Выбираем вместе [ подробнее ]
Грузовики TATRA: особенности, модельный ряд, описание техники
Фронтальные погрузчики LiuGong
Основные сведения о бульдозерах Shantui: описание и характеристики
Три основных отличия владения и обслуживания электромобилей
John Deere планирует начать поставки роботизированного трактора 8R
Описание автогрейдера ДЗ-98: преимущества и недостатки техники
Запчасти, ремонт, сервис [ подробнее ]
Восемь советов по обслуживанию прицепной техники
Что означает калильное число свечей зажигания
Как подготовить грузовик к эксплуатации зимой
Как продлить срок службы гусеничных мини погрузчиков
Мир глазами ТЕХНОmagazine [ подробнее ]
Чем запомнилась выставка WasteTech 2021
Новинки Comtrans 2021: грузовики и полуприцепы
Выставка Comtrans 2021: итоговые зарисовки
Девиз BICES 2021: цифровизация, эффективность, надёжность и экология
Уникальные машины [ подробнее ]
Трактор МТЗ 82 Беларус — технические характеристики модификаций
Основные сведения о грузовике IFA W50: описание, характеристики
Описание модификаций МАЗ 500: самосвал, лесовоз, тягач, автокран
Техноспорт [ подробнее ]
Итоги чемпионата Европы по кольцевым гонкам грузовиков 2019
Лучший каменщик 2017 года
Доехать до Дакара: Африка Эко Рейс 2017
Чемпионат Лучший каменщик в мире
Dakar 2016: Гонка моторов
Дакар который не Dakar: Африка Эко Рейс 2016
Страницы истории [ подробнее ]
Автомобильный завод Урал: от Захара до Урал NEXT
Первому мобильному башенному крану 70 лет
50-летний юбилей Liebherr-Werk Ehingen
Первый внедорожный мачтовый погрузчик в мире
Чешские грузовики TATRA: из прошлого в будущее*
Что, где, когда [ подробнее ]
Технологии дорожного строительства: ресайклинг
Описание и предназначение вакуумных подметально-уборочных машин
Основное о скреперах: описание, классификация, назначение техники
Развитие технологий [ подробнее ]
Новые технологии: как печатают дома на 3D принтере
Ожившие технологии будущего: VR, AR, MR в строительной отрасли
4 подхода к гибридному приводу строительной техники
ТОП 5 технологий на которые стоит обратить внимание производителям в 2020 году
Аналитика [ подробнее ]
Анализ рынка компактных погрузчиков
Китайский рынок на подъёме
Продажи грузовиков во втором квартале 2018 года
Российский рынок экскаваторов 2018: конъюнктура и тренды
Популярные статьи
Габариты и сколько весит бортовой самосвал КамАЗ и другие модели
Основные сведения о фурах: габариты, грузоподъёмность, вес
Новинки Comtrans 2021: грузовики и полуприцепы
Conexpo 2020: неожиданный успех или закономерность
Основные сведения о виброплитах: что это такое, принцип работы
ВЫСТАВКИ [ подробнее ]
bauma 2022, 33-я международная специа.
Многоотраслевая выставка Транспорт бо.
CONEXPO-CON/AGG, Международная выстав.
Категории
- HiTech
- Строительство
- Краны
- Дорожная отрасль
- Коммунальная техника
- Рабочие платформы
- Горное дело
- Коммерческий транспорт
- ГСМ
- Компоненты
- Комплектующие и запчасти
- Услуги и Сервис
- Интервью
Информационно-аналитическое издание
TECHNOmagazine
ТЕХНОmagazine — это портал и журнал о спецтехнике и технологиях. Тут Вы узнаете о технологиях в строительстве, коммунальном и дорожном хозяйстве, горной промышленности, коммерческом транспорте. Читайте на портале ТЕХНОmagazine о строительной, дорожной, землеройной, коммунальной, грузоподъёмной, карьерной, горной, горнодобывающей, специальной технике и оборудовании, грузовиках и коммерческом транспорте; запасных частях, комплектующих и сервисе.
Перепечатка материалов и использование их в любом виде допускается с обязательной гиперссылкой на сайт ТЕХНОmagazine и указанием первоисточника.
Источник: t-magazine.ru
Техника и технология строительства журнал
Сельскохозяйственные машины и технологии
Научно-теоретический рецензируемый журнал «Сельскохозяйственные машины и технологии»
На страницах журнала представляются материалы о разработанных отечественной и зарубежной сельскохозяйственной наукой технологиях по различным направлениям: энергосберегающие способы возделывания сельхозкультур, рациональные экологически безопасные способы применения удобрений и средств защиты растений, низкозатратные способы производства и приготовления кормов, рациональное использование электроэнергии, возобновляемых источников энергии, получение топлива из органического сырья, разработка и внедрение точного земледелия с применением систем ГЛОНАСС, развитие технологий робототехники, мехатроники, применение в сельском хозяйстве нанотехнологий.
Инновационным научным элементом является вклад журнала в создание отечественной энерго-ресурсосберегающей технологии аграрного производства, гарантирующей экономическую, эргономическую, экологическую и социальную безопасность страны, способствующую усилению процесса импортозамещения сельскохозяйственной техники в стране.
Ориентация журнала на публикацию материалов по прогрессивным направлениям в машинных технологиях производства продукции растениеводства и животноводства способствует усилению роли аграрной науки в развитии сельскохозяйственного производства по пути интенсификации на основе использования новейших достижений науки и передового опыта.
Подписной индекс 35825 в Каталоге Агенства «Урал-Пресс».
Текущий выпуск
МОБИЛЬНЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА
Отметили, что износ рабочих поверхностей плунжера и втулки ухудшают экономические и экологические показатели дизельного двигателя. Указали на экономическую целесообразность восстановления работоспособности с повышением их износостойкости дорогостоящих плунжерных пар.
Предложили решить эту задачу методом диффузионной металлизации, чтобы получить упрочняющие покрытия на основе карбидов, нитридов и боридов железа и легирующих элементов. (Цель исследования) Оценить влияние температурных режимов на деформацию плунжеров при диффузионном борировании.
(Материалы и методы) В качестве параметров технологического процесса приняли: состав порошковой смеси, температуру и время выдержки, время охлаждения контейнеров, толщину покрытия, прогиб детали. Исследовали материалы: сталь 45, сталь ХВГ, сталь 25Х5МА после азотирования в среде диссоциированного аммиака на заводе-изготовителе топливной аппаратуры.
(Результаты и обсуждение) Измерили толщину боридного слоя при 8-часовом борировании: 250; 215 и 170 микрометров соответственно. Выявили, что каждые 2 часа процесса дают приращение слоя в среднем на 40 микрометров. Измерили среднюю величину прогиба плунжеров, борированных 2 и 6 часов, после 8-часового охлаждения контейнеров: 9,8 и 12,7 микрометра.
Отметили, что увеличение скорости охлаждения контейнера усиливает коробление плунжеров до 35 микрометров. Для равномерного прогрева рекомендовали использовать контейнеры, вмещающие не более 100 плунжеров. (Выводы) Выявили главную причину деформации (прогиба) плунжеров после диффузионной металлизации, которая заключается в релаксации внутренних напряжений в сердцевине детали в результате структурных изменений в стали. Установили, что минимальное время охлаждения контейнеров вместе с печью должно составлять не менее 8 часов, тогда прогиб не превышает 20 микрометров. Достигли возможности уменьшить припуск на механическую обработку плунжера до 30 микрометров.
ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ
Показали, что сельскохозяйственное производство связано с территориальной распределенностью, многовариантностью агротехнологий, изменчивостью климатических условий, большими объемами разнообразной информации, сложными алгоритмами принятия стратегических и тактических решений. Отметили, что решение задачи по планированию производства заключается в систематизации и структурировании информации о технологических операциях, определении признаков и формировании параметров для выбора (корректировки) технологии, в моделировании сельскохозяйственного технологического процесса, создании автоматизированного информационного сопровождения.
Подчеркнули актуальность привлечения современной компьютерной техники и передовых цифровых технологий ввода и обработки больших объемов информации, визуализации результатов. (Цель исследования) Разработать программно-технологическое обеспечение, позволяющее подобрать варианты технологий, адаптированных к условиям конкретного хозяйства. (Материалы и методы) Программное обеспечение тестировали на примере южно-таежно-лесной зоны Новосибирской области. Изучили процесс выбора технологий, рассмотрели совокупность технологий обработки почв при возделывании зерновых культур, обеспечивающих минимизацию воздействия на урожай лимитирующих факторов. По результатам оценки выделили постоянные и переменные факторы. Использовали информационные и аналитические методы анализа материалов, системный подход, методологии разработки программного обеспечения. (Результаты и обсуждение) С помощью программного модуля сформировали два варианта технологий, адаптированных к природным и производственным условиям хозяйства. В качестве исходного материала для подбора вариантов приняли регистры технологических операций и условия применения. (Выводы) Разработали программный модуль, который позволяет подобрать агротехнологии на основе тщательного учета и оперативной обработки информации, характеризующей конкретные условия хозяй- ства, что дает возможность повысить эффективность управления производством продукции растениеводства и конкурентоспособность сельхозпредприятия.
ПОСЛЕУБОРОЧНАЯ ОБРАБОТКА ЗЕРНА И СЕМЯН
Отметили необходимость снижения травмирования зерна кукурузы при обмолоте початков. Показали, что можно ввести ограничивающие условия и обеспечить рациональные параметры при работе молотильно-сепарирующих устройств, исключающие повреждение внешней плодовой оболочки зерна.
Подтвердили, что закономерности обмолота початков кукурузы адекватно описываются посредством применения контактной задачи теории упругости Г. Герца. (Цель исследования) Определить коэффициент Пуассона и модуль Юнга плодовой оболочки зерна кукурузы, поверхность которой непосредственно контактирует с рабочими органами молотильного устройства. (Материалы и методы) Использовали методы однофакторного экспериментального исследования с последующей статистической обработкой массива данных. Экспериментально изучили коэффициент Пуассона для внешней плодовой оболочки зубовидной кукурузы и модуль Юнга применительно к зерну кремнистой, зубовидной, сахарной и лопающейся кукурузы. (Результаты и обсуждение) Разработали методики исследования и экспериментальные установки для определения коэффициента Пуассона и модуля Юнга плодовой оболочки зерна кукурузы.
Установили, что с доверительной вероятностью 0,95 среднее значение коэффициента Пуассона плодовой оболочки зерна зубовидной кукурузы составляет 0,356. Определили модуль Юнга применительно к нескольким разновидностям кукурузы: кремнистой – 98-125 мегапаскалей, зубовидной кукурузы – 78-127, сахарной – 97-124, лопающейся – 127-169 мегапаскалей. Выявили, что максимально допустимый скоростной режим обмолота обеспечивается при скорости контактного взаимодействия зерна и шипа молотильного устройства не более 1,6 метра в секунду. (Выводы) Доказали, что для более полного прикладного применения контактной задачи теории упругости Г. Герца при моделировании процессов обмолота початков кукурузы необходимо знать коэффициент Пуассона и модуль Юнга внешней плодовой оболочки зерна. Рекомендовали использовать полученные численные значения данных механико-технологических характеристик при моделировании деформационных процессов, регламентирующих скоростные режимы обмолота.
Показали, что научные исследования по интенсификации процессов сепарации семян сои необходимы для разработки технологий очистки нового типа, исключающих недостатки традиционных машин, а также для достижения более выгодных технико-экономических показателей зерноочистительного оборудования. (Цель исследования) Обосновать конструктивные параметры очистительно-сортировальной установки для высокоэффективной сепарации семян сои. (Материалы и методы) Использовали разработанный макетный образец установки для очистки семян сои, состоящий из гравитационной колонки и пневматического очистительно-сортировального канала. Обосновали количество гребенок в гравитационной колонке и зазор между прутками гребенок. Определили полноту выделения крупной примеси в гравитационной колонке, легкой примеси – в первой секции канала, половинок сои – во второй, мелких и щуплых семян сои – в третьей секции канала при различной подаче материала на очистку. (Результаты и обсуждение) Установили оптимальное количество гребенок для гравитационной колонки – 10 штук при зазорах между прутками гребенок 10 миллиметров, при этом эффективность сепарации – 99,3 процента. Выявили, что оптимальное соотношение ширины сужающей перегородки и глубины секции канала, равной 150 миллиметрам, составляет 0,37. Вычислили, что ширина сужающих перегородок составит 55,5 миллиметра; оптимальная подача сои – 2,5 тонны в час, при этом полнота выделения в гравитационной колонке – не ниже 95 процентов, в пневматическом канале – не меньше 98 процентов. (Выводы) Определили, что интенсификация сепарации семян сои возможна путем совместного применения гравитационной колонки и пневматического сепарирующего устройства, что позволяет увеличить производительность и эффективность очистки сои на 20 процентов и более.
ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И ОБОРУДОВАНИЕ
Показали возможность сбора мультиспектральных и RGB-данных о состоянии сельскохозяйственных культур с помощью беспилотного воздушного судна. Отметили, что использование нескольких программ для создания полетного задания приводит к неэффективному использованию ресурсов беспилотного воздушного судна. (Цель исследования) Рассчитать параметры аэрофотосъемки с мультиспектральной и RGB-камерами для повышения эффективности использования ресурсов беспилотного воздушного судна. (Материалы и методы) Изучили спецификации характеристик RGB и мультиспектральных камер, устанавливаемых на беспилотник. Использовали результаты научных исследований по расчету параметров аэрофотосъемки: продольное и поперечное перекрытие, а также скорость полета беспилотного воздушного судна. (Результаты и обсуждение) Установили, что рассчитанные значения продольного и поперечного перекрытия, а также скорости полета беспилотного воздушного судна для RGB-камеры Zenmuse X4S при совместной аэрофотосъемке с мультиспектральной камерой позволяют применять стандартные мобильные приложения для создания полетного задания. (Выводы) Определили, что полученные значения гарантируют создание качественных цифровых карт. Рассчитали параметры полетного задания, обеспечивающие эффективное использование ресурсов беспилотного воздушного судна, при одновременном использовании RGB-камеры Zenmuse X4S и одной из шести моделей мультиспектральных камер на борту беспилотного воздушного судна.
Обосновали актуальность использования беспилотных воздушных судов (БВС) по сравнению с другими способами аэрокосмической съемки. Привели примеры задач, требующие применения БВС для аэрофотосъемки с разной высоты.
Показали, что внедрение сельскохозяйственных роботов, в том числе БВС, ускоряет выполнение полевых работ, а также позволяет получать уникальные данные, необходимые для оценки сельскохозяйственных территорий, обработки посевов и стимуляции роста растений. Отметили, что проблема построения траекторий движения БВС мультироторного типа при выполнении сельскохозяйственных задач за минимальное время остается нерешенной. (Цель исследования) Уменьшить длину траектории покрытия заданного участка и сократить время полета БВС мультироторного типа с учетом анализа возможных препятствий и участков земли, не представляющих интереса при решении поставленной задачи. (Материалы и методы) Использовали геометрические методы расчета траектории полета БВС для покрытия заданного участка, траекторию движения в среде с препятствиями к назначенной точке. С помощью методов фотограмметрии провели обработку изображений аэрофотосъемки при формировании ортофотоплана и карты рельефа местности. (Результаты и обсуждение) Показали, что рассчитанная разработанным алгоритмом траектория удовлетворяет все требования: она непрерывна, имеет минимальное количество поворотов, сглажена, а также осуществима для БВС мультироторного типа. (Выводы) Определили, что для расчета по предложенному алгоритму траектории покрытия на прямоугольном участке со сторонами 200 и 30 метров потребовалось менее 0,05 секунды. Выявили, что траектория на первом участке, площадью 10 200 квадратных метров, уменьшилась на 9 процентов, а на втором, площадью 950 000 квадратных метров, – на 6 процентов, по сравнению с длиной траектории, построенной по стандартным алгоритмам, причем время полета сократилось на 32 и 10 процентов соответственно. Отметили основные преимущества применения БВС для видеосъемки: гарантированное высокое разрешение фотоматериалов и возможность съемки в заданное время, позволяющие оценивать состояние посевов.
Отметили, что уровень механических свойств полимерных изделий, изготовленных с помощью традиционных технологий, выше, чем деталей, изготовленных 3D-печатью. Показали актуальность исследования различных способов упрочнения 3D-печатных изделий, например способа вакуумной пропитки в эпоксидных компаундах. (Цель исследования) Определить зависимость качества пропитки 3D-печатных деталей сельскохозяйственной техники от вязкости выбранного пропиточного эпоксидного компаунда. (Материалы и методы) Изменяли вязкость пропиточного эпоксидного компаунда, добавляя разбавители – ацетон и ДЭГ-1.
Для измерения вязкости компаунда использовали ротационный вискозиметр. В качестве объектов пропитки выбрали шестерню привода магнето пускового двигателя трактора МТЗ и опору пальцев шнека жатки John Deere. Детали изготовили на 3D-принтере, работающем по технологии FDM. После пропитки проводили резку изделий в определенных сечениях для оценки наличия непролитых областей.
Оценили количество смолы, затвердевшей на поверхности изделий. (Результаты и обсуждение) Установили, что ацетон снижает вязкость в 2 раза эффективнее, чем ДЭГ-1. Поскольку стоимость ацетона меньше, последующие эксперименты проводили на нем. Для пропитки деталей сельскохозяйственной техники выбрали три уровня вязкости: высокий, соответствующий исходной вязкости эпоксидного компаунда 16 паскаль-секунд; средний – 8,8 паскаль-секунды, соответствующий введению 0,5 процента (по массе) ацетона; низкий – 6,5 паскаль-секунды, соответствующий введению 1,5 процента (по массе) ацетона. Выявили, что изделия, пропитанные компаундами с высокой и низкой вязкостью, содержали много пор в сечениях и большое количество компаунда на поверхности. (Выводы) По результатам пропитки определили лучшую композицию – с вязкостью эпоксидной смолы 8,8 паскаль-секунды, что соответствует содержанию 0,5 процента (по массе) ацетона. Доказали, что повышенная вязкость компаунда не позволяет ему эффективно проникать внутрь детали, при низко
ТЕХНИКА ДЛЯ ЖИВОТНОВОДСТВА
Провели анализ спектральных систем оценки для контроля гомогенности кормовых смесей. (Цель исследования) Изучить оптические люминесцентные свойства основных составляющих кормовых смесей в ультрафиолетовом и видимом диапазонах и разработать методику фотолюминесцентного контроля их качества. (Материалы и методы) Исследовали две группы компонентов кормовой смеси: гранулированный комбикорм и кукурузный силос. Спектральные характеристики измеряли на спектрофлуориметре «Флюорат-02-Панорама».
Установили спектры возбуждения при синхронном сканировании и на их основе определили спектры фотолюминесценции по ранее апробированной методике. (Результаты и обсуждение) В спектрах возбуждения компонентов выявили основные максимумы, соответствующие длине 362 нанометра и 424 нанометра. Определили, что все характеристики фотолюминесценции одномодальны, а измеренные кривые для каждой длины волны возбуждения качественно схожи, но различаются количественно: например, различие потоков комбикорма и светлого силоса составляет 2,4 раза при длине 232 нанометра, 2,8 раза – при 424 и 3,8 раза – при 362 нанометрах. Рекомендовали использовать для возбуждения опытной пробы кормосмеси излучение длины волны 362 нанометра, а фотолюминесценцию регистрировать в диапазоне 390-540 нанометров. Описали этапы методики экспресс-контроля качества смешивания: начальная градуировка по люминесценции комбикорма, пробоподготовка, возбуждение люминесценции смеси, объекта (капусты) по пикселям с требуемой точностью как для синтетических, так и для реальных данных.
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.
Источник: www.vimsmit.com