Ювх проект схема окончание строительства

Юго-Восточная хорда (ЮВХ) – одна из четырех хордовых трасс Москвы. Вместе с Северо-Западной (СЗХ) и Северо-Восточной (СВХ) хордами и Южной рокадой (ЮР) они образуют новую систему скоростных дорожных магистралей города, которые будут увязаны между собой и свяжут периферийные районы столицы. Проект призван кардинально изменить ситуацию на столичных дорогах и улучшить экологию и связанность городских территорий.

ЮВХ пройдет через 10 районов Москвы и четыре округа – Восточный, Юго-Восточный, Южный и Юго-Западный, пересечет 5 автомобильных магистралей (включая самые загруженные дороги – Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское шоссе). Хорда выйдет на автомобильную трассу федерального значения М-7 «Волга» и соединится с Новой Москвой. ЮВХ обеспечит дополнительную поперечную связь между вылетными магистралями и позволит перераспределить транспортные потоки в серединной и периферийной зонах в обход центральной части города.

В рамках проекта Юго-Восточной хорды предполагается строительство таких объектов, как:

Сабуровский мост через реку Москва. ЮВХ. (04.12.2022)

• развязка в разных уровнях через пути Курского направления Московской железной дороги
• развязки в разных уровнях через Казанское и Горьковское направление МЖД на участке от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта
• развязки в разных уровнях с переустройством инженерных сетей и коммуникаций, с реконструкцией/строительством улично-дорожной сети на участке от улицы Грайвороновская до улицы Полбина
• развязки в разных уровнях с переустройством инженерных сетей и коммуникаций, реконструкцией и строительством улично-дорожной сети на участке от улицы Полбина до Курьяновского бульвара
• мост через Москву-реку и развязку в разных уровнях на Каширском шоссе на участке от улицы Каспийская до улицы Шоссейная

С учетом планируемого строительства участков другой хордовой магистрали – Южной рокады – от Балаклавского до Пролетарского проспекта и от Пролетарского проспекта до улицы Каспийская появится замкнутый транспортный контур. На него выйдет участок магистрали от Кантемировской улицы до транспортной развязки на пересечении улицы Поляны с МКАД. В его состав входит отрезок ЮВХ от Павелецкого направления МЖД до МКАД.

Строительство Юго-Восточной хорды ведется участками:

1. от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта;
2. соединяющий участок Рязанский проспект – Третье транспортное кольцо;
3. от улицы Грайвороновская до улицы Шоссейная;
4. от улицы Шоссейной до улицы Полбина;
5. от улицы Полбина до Курьяновского бульвара;
6. от Курьяновского бульвара до улицы Кантемировская;
7. вдоль улицы Каспийской от Кантемировской улицы до Павелецкого направления МЖД;
8. от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД;
9. от Павелецкого направления МЖД до МКАД с транспортной развязкой на пересечении МКАД с ЮВХ;
10. от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе».

Участок ЮВХ-3 – от улицы Грайвороновская до улицы Шоссейная, включая транспортную развязку на пересечении с Волгоградским проспектом

Строительство Московского скоростного диаметра. Возведение уникального моста через Москву-реку.

Общая длина всех сооружений: 12,47 км
Длина участка по основному ходу: 2,2 км
Длина искусственных сооружений: 3,21 км

В рамках данного этапа будут построены:

• Путепровод – заезд на ЮВХ с Волгоградского проспекта в сторону Грайвороновской улицы (протяженность – 165 м)
• Путепровод – съезд с ЮВХ на Волгоградский проспект в сторону области (протяженность – 552 м)
• Путепровод – съезд с ЮВХ на Волгоградский проспект в сторону области (протяженность – 527 м)
• Путепровод основного ход ЮВХ от Грайвороновской улицы до Шоссейной улицы (протяженность – 1478 м)
• Путепровод – заезд с Волгоградского проспекта на ЮВХ в сторону Шоссейной улицы (протяженность – 492 м)

Участок ЮВХ-4 – от улицы Шоссейная до улицы Полбина

Общая длина всех сооружений: 4,81 км
Длина участка по основному ходу: 2,465 км
Длина искусственных сооружений: 0,419 км

В рамках данного этапа будут построены:

• Путепровод – съезд с основного хода ЮВХ в сторону станции метро «Печатники» (протяженность – 157,8 м)
• Путепровод – заезд на основной ход ЮВХ от станции метро «Печатники» (протяженность – 261,8 м)

Участок ЮВХ-5 – от улицы Полбина до Курьяновского бульвара

Общая длина всех сооружений: 11,85 км
Длина участка по основному ходу: 4,25 км
Длина искусственных сооружений: 0,517 км

В рамках данного этапа будут построены:

• Подземный пешеходный переход длиной подземной части (протяженность – 55 м)
• Эстакада – путепровод основного хода на улицу Батюнинская (протяженность – 385,2 м)
• Эстакада – путепровод основного хода на улицу Батайская (протяженность – 151,6 м)
• Переустройство ЛЭП 110 кВ (протяженность – 7980 м)

Участок ЮВХ-7 – вдоль улицы Каспийская от улицы Кантемировская до Павелецкого направления МЖД

Общая длина всех сооружений: 5,6 км
Длина участка по основному ходу: 3,84 км
Длина искусственных сооружений: 0,995 км

В рамках данного этапа будут построены:

• Путепровод – правоповоротный съезд с улицы Каспийская на путепровод основного хода ЮВХ (протяженность – 77,8 м)
• Путепровод – съезд с путепровода основного хода ЮВХ на улицу Каспийская (протяженность – 82,8 м)
• Мост через р. Городня (протяженность – 75 м)
• Путепровод – правоповоротный съезд с улицы Липецкая на улицу Каспийская (протяженность – 118,8 м)
• Реконструкция Царицинского путепровода через ж/д пути Курского направления (протяженность – 320 м)
• Тоннель под съездом с Царицинского моста со стороны улицы Бакинская (протяженность – 31,5 м)
• Путепровод – левоповоротный съезд с Царицинского путепровода через улицу Бакинская (протяженность – 290 м)

Участок ЮВХ-8 – от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД

Общая длина всех сооружений: 14,9 км
Длина участка по основному ходу: 4,9 км
Длина искусственных сооружений: 0,855 км

В рамках данного этапа будут построены:

• Путепровод основного хода через Южную рокаду (протяженность – 262,5 м)
• Подземный пешеходный переход (длина подземной части – 120 м)
• Подземный пешеходный переход (длина подземной части – 120 м)
• Путепровод вдоль Кавказского бульвара через ЮВХ (протяженность – 145,4 м)
• Подземный пешеходный переход (длина подземной части – 136 м)
• Очистные сооружения №1 и №2
• Путепровод вдоль ЮВХ в районе улицы Бехтерева, д. 30 (протяженность – 147,4 м)
• Подземный пешеходный переход (длина подземной части – 136 м)
• Путепровод основного хода ЮВХ около ж/д путей Павелецкого направления (протяженность – 300 м)

Участок ЮВХ-9 – от Павелецкого направления МЖД до МКАД с транспортной развязкой на пересечении МКАД с Юго-Восточной хордой

Общая длина всех сооружений: 11,6 км
Длина участка по основному ходу: 4,3 км
Длина искусственных сооружений: 1,58 км

В рамках данного этапа будут построены:

• Путепровод в районе платформы Красный строитель МЦД-2 (протяженность – 300 м)
• 2 эстакады-съезда (протяженность – 270 м и 134 м)
• Путепровод на пересечении ж/д путей Курского направления (протяженность – 785 м)
• Тоннель под ж/д путями Павелецкого направления МЖД (протяженность – 2х46,3 м – правый и левый тоннель).
• Очистное сооружение

Участок ЮВХ-10 – от МКАД до автомобильной дороги «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе»

Общая длина всех сооружений: 9,7 км
Длина участка по основному ходу: 3,5 км
Длина искусственных сооружений: 1,8 км

Источник mosinzhproekt.ru

Юго-Восточная хорда в Москве: В 2023 году водители поедут от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта

В столице продолжается строительство Юго-Восточной хорды (ЮВХ). Напомним, в ближайшие годы на карте Москвы появится новое транспортное кольцо из четырех хорд. Сюда входят Северо-Западная хорда, Северо-Восточная хорда, Южная рокада и Юго-Восточная хорда. Их общая длина — почти 350 километров. У каждой — выходы на МКАД.

«Мы продолжаем строить Юго-Восточную хорду, — сказал сегодня, 24 января, мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра участка ЮВХ от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта. — Скоростная магистраль от Бутово до шоссе Энтузиастов — участок, на котором мы сейчас находимся, относительно небольшой по протяженности, но, пожалуй, самый сложный из всего дорожного строительства, которое велось когда-либо в столице. Ничего подобного в истории Москвы не строилось. Уже в 2023 году Юго-Восточная хорда в составе Северо-Восточной хорды и этот участок будут запущены. Это будет новая транспортная ситуация».

По его словам, отрезок ЮВХ от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта станет крупнейшим транспортным узлом из 14 эстакад и путепроводов.

«Соединение этих крупнейших магистралей города дает по сути новую транспортную реальность, — отметил мэр. — Юго-Восточная хорда полностью бесшовно интегрируется в Северо-Восточную хорду, создавая московский скоростной диаметр, проходящий с юга города до севера».

ЧТО СДЕЛАЮТ

На участке ЮВХ от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта всего построят и реконструируют 11 километров дорог. Сюда входят:

— 14 эстакад общей длиной 7 километров, в том числе 3 эстакады основного маршрута и 11 эстакад-съездов на СВХ, Рязанский проспект, Новохохловскую и Нижегородскую улицы;

— 2 путепровода общей длиной 1,3 километра на пересечении с путями МЦД-2.

«Юго-Восточная хорда разделена на 10 участков, 9 из них сегодня находятся в строительстве, — рассказал заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев. — Первый участок хорды — от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта готов уже на 50%. Его планируется завершить в 2023 году — вместе с соседним участком ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК».

Во время благоустройства вдоль маршрута первого отрезка хорды высадят:

— 22,5 гектара газонов;

— более 3 тысяч кустарников.

В ЧЕМ ПОЛЬЗА

Строящийся отрезок ЮВХ:

— свяжет крупнейшие трассы города — шоссе Энтузиастов, Северо-Восточную хорду (СВХ), Рязанский проспект, ТТК и Волгоградский проспект;

— обеспечит более равномерное распределение транспортных потоков;

— уменьшит избыточный пробег машин;

— разгрузит основные вылетные магистрали юго-восточной части города — шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты.

ЦИФРЫ

Длина основного маршрута Юго-Восточной хорды — порядка 28 километров.

Всего с учетом съездов и реконструкции соседних улиц здесь построят:

— 100 километров дорог;

— 56 искусственных сооружений (мостов, эстакад, путепроводов и т. д.) длиной 23 километра;

— 12 пешеходных переходов.

«При строительстве Юго-Восточной хорды по поручению мэра Москвы Сергея Семёновича Собянина мы планируем возвести более 16 километров шумозащитных экранов, — сказал руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. — Кроме этого, в соседних домах заменим более 44 тысяч оконных блоков на шумозащитные стеклопакеты».

Возрастная категория сайта 18 +

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

И.О. ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

Источник www.msk.kp.ru

Юго-Восточная хорда

Движение на участке ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК запустят в 2023 году.

Поделиться

Юго-Восточная хорда (ЮВХ) пройдет от шоссе Энтузиастов до Варшавского шоссе. Она соединит крупные автомобильные магистрали города – Северо-Восточную хорду, Рязанский проспект, ТТК, Волгоградский проспект, Шоссейную улицу, Каширское шоссе, Каспийскую улицу, Южную рокаду, улицы Подольских Курсантов и Липецкая, МКАД с выходом в Новую Москву через магистраль Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.

ЮВХ улучшит транспортное обслуживание жителей 22 районов Москвы: Нижегородский, Лефортово, Перово, Рязанский, Соколиная Гора, Печатники, Южнопортовый, Текстильщики, Нагатинский Затон, Курьяново, Марьино, Люблино, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Бирюлёво Западное, Северное и Южное Чертаново, Северное и Южное Бутово, Даниловский, Нагатино-Садовники, где проживает порядка 2,5 млн. человек.

Строительство разделено на десять участков:

Участок: от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта (строится)

Общая длина дорог – 11 км, в том числе 16 эстакад (8,4 км).

Шумозащитные экраны – 227 метров в районе ул. Нижегородская, д. 106, корп. 3.

Срок реализации – I I кв. 2023 года.

Участок: от Рязанского проспекта до ТТК (строится)

Строительство данного участка было начато в 2019 году. Длина шестиполосной трассы составит порядка 1,5 км без учета съездов на прилегающие улицы.

Всего здесь будет построено и реконструировано пять километров дорог.

В августе 2021 года завершен первый этап, в ходе которого построили 3,1 км дорог и переложено 34,5 км инженерных коммуникаций. В составе данного этапа был построен путепровод длиной 455 м через железнодорожные пути МЦД-2 в районе ТПУ «Новохохловская».

Кроме того, завершено строительство:

• участка основного хода ЮВХ длиной 777 метров в районе примыкания магистрали к Новохохловской улице;
• участка Новохохловской улицы длиной 831 метр вдоль ж/д путей МЦД-2 (2 полосы движения в каждом направлении);
• съездов с ЮВХ и Новохохловской улицы на прилегающую улично-дорожную сеть общей протяжённостью 1 км.

В рамках благоустройства прилегающей территории уложено 33 га газонов, разбито 555 кв. метров цветников, высажены 378 деревьев (клён, тополь) и 6 870 кустарников (спирея, пузыреплодник).

В первые годы своей работы путепровод будет обеспечивать комфортный съезд с ТТК на Новохохловскую улицу к одноимённому транспортно-пересадочному узлу, Московскому эндокринному заводу и другим предприятиям, расположенным в близлежащей производственной зоне, а также к строящимся жилым кварталам в районе Нижегородской улицы.

В перспективе – после завершения строительства ЮВХ – новый путепровод обеспечит выезд с хорды на Третье транспортное кольцо.

Для решения этой задачи в рамках второго этапа строительства участка ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК предстоит построить ещё 1,9 км дорог, связывающих путепровод с основным ходом будущей хорды в районе улицы Нижняя Хохловка.

Кроме того, для удобства пешеходов в районе дома № 98 по Нижегородской улице будут открыты два подземных перехода.

Также вдоль основного хода магистрали на участке от ул. Верхняя Хохловка, д. 43 до ул. Нижегородская, д. 106, к. 3 установят умозащитные экраны – 1623 метра и заменят окна – 750 шт.

Строительство участка планируется завершить в 2023 году – вместе с соседним участком ЮВХ от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта.

Связка между двумя крупнейшими магистралями города Юго-Восточной хордой и Третьим транспортным кольцом обеспечит более равномерное распределение транспортных потоков, уменьшит избыточный пробег автотранспорта и снизит нагрузку на основные вылетные магистрали юго-восточного сектора города шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты.

Участок: от ул. Грайвороновская до ул. Шоссейная (строится)

Общая длина дорог – 10,4 км, в том числе пять эстакад (3,2 км).

Шумозащитные экраны– 1096 метров по основному ходу ЮВХ напротив домов:

• ул. Грайвороновская, д. 8А;
• ул. Грайвороновская, д. 8Б (133 метра);
• от дома по адресу Люблинская ул., 5, к. 2 до Волгоградского проспекта включительно (934,6 метра);
• на съездах от дома по адресу ул. Грайвороновская, д. 8, к. 1 до дома ул. Люблинская, д. 5, к. 1 (158 метров).

Замена окон – 6010 шт.

Срок реализации – IV кв. 2023 года.

Участок: от ул. Шоссейная до ул. Полбина (строится)

Общая длина дорог – 5,6 км, в том числе две эстакады (1,3 км).

Шумозащитные экраны – 732 метра вдоль основного хода ЮВХ на участке напротив домов № 14 – № 24 по ул. Полбина (444 метров) и вдоль ул. Полбина на участке от д. 10 до д. 14 (288 метров).

Замена окон – 1213 шт.

Срок реализации – IV кв. 2023 года.

Участок: от ул. Полбина до Курьяновского бульвара (строится)

Общая длина дорог – 10,7 км, в том числе две эстакады (480 метров), один подземный пешеходный переход.

Шумозащитные экраны – 3324,43 метра вдоль проектируемой магистрали от ул. Шоссейная, д. 53А до ул. Полбина, д. 2, к. 9, а также в районе пересечения проектируемой магистрали с ул. Кухмистерова.

Замена окон – 9365 шт.

Срок реализации – IV кв. 2023 года.

Участок: от Курьяновского бульвара до ул. Кантемировская, включая транспортную развязку на пересечении с Каширским шоссе и Южной рокадой (строится)

Общая длина дорог – 12,4 км, в том числе семь эстакад (3,3 км), мост (335 метров), один подземный пешеходный переход.

Шумозащитные экраны– 2639 метров на развязке на пересечении ул. Кантемировская и ул. Каспийская, съезд на пересечении ул. Шоссейная и Проектируемого проезда 4294, на Каширском шоссе в районе д. 72, к. 1, д. 78, к. 1А.

Замена окон – 10 348 шт.

Срок реализации – I кв. 2024 года.

Участок: от ул. Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД (строится)

Общая длина дорог – 13,3 км, в том числе четыре подземных путепровода (660 метров), четыре пешеходных перехода.

Срок реализации – I V кв. 2023 года.

Участок: вдоль ул. Каспийская от ул. Кантемировская до Павелецкого направления МЖД (в проектировании)

Общая длина дорог – 5,5 км, в том числе пять путепроводов (889 метров), тоннель (33 метров), мост (75 метров).

Срок реализации – I V кв. 2023 года.

Участок: от Павелецкого направления МЖД до МКАД (строится)

Общая длина дорог – 11,2 км, в том числе эстакада (1,2 км), тоннель (46 метров), путепровод (301 метр).

Шумозащитные экраны – 844 метра на основном ходу и правоповоротном съезде на ул. Дорожная на участке от пересечения с ул. Подольских Курсантов до ул. Дорожная, д. 13.

Замена окон – 5152 шт.

Срок реализации – I V кв. 2023 года.

Участок: от МКАД до автомобильной дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (строится)

Общая длина дорог – 11,2 км, в том числе эстакада (640 метров), два тоннеля (180 метров), мост (135 метров), три путепровода (1,3 км), три надземных пешеходных перехода.

Шумозащитные экраны– 2080 метров вдоль поселка Битца (на всем протяжении), вдоль строящегося ЖК «Южная Битца» (на всем протяжении).

Источник stroi.mos.ru