Для проведения полномасштабной деятельности предпринимателям нужно знать, что такое СРО в связи и при каких условиях его получение является обязательным. Закон о саморегулируемых организациях функционирует уже достаточно давно, однако вопросы, связанные с ним, не исчезают. Специалисты компании «Ригби» помогут решить их быстро и компетентно.
Допуск СРО в связи
Саморегулируемая организация является объединением компаний, которые ведут совместную деятельность. Они также создают общий фонд, из которого осуществляются выплаты при возникновении страховых ситуаций. Вступив в СРО, компания может работать в одном из направлений:
Допуск СРО на линии связи выдается не во всех случаях. Согласно перечню из статьи № 624 Минрегионразвития, разрешение необходимо только при проведении работ на особо опасных и технически сложных объектах. Если запланированные подрядчиком действия не относятся к этой категории, то разрешение не нужно.
Допуск СРО для объектов связи выдается по решению комиссии, которая определяет уровень компетентности работников. Членство в саморегулируемой организации является подтверждением высокого уровня профессионализма. Это связано с жесткими требованиями к уровню образования участников.
Строительство кабельной линии связи (Прокладка ВОЛС)
Нужен ли допуск СРО на линии связи, определяется в индивидуальном порядке. Это зависит от того, на объекте какой категории будут проводиться работы. По закону разрешение необходимо, если деятельность будет оказывать влияние на уровень безопасности объекта. В противном случае допуск может не понадобиться.
Отказ в связи с отсутствием допуска СРО
Практика показывает, что крупные заказчики охотнее сотрудничают с организациями, у которых есть разрешение. При этом требования наличия допуска СРО далеко не всегда правомерны. Необходимость его получения зафиксирована в статье № 624 Минрегионразвития. Это главный документ, регулирующий получение разрешения.
Для чего нужен СРО на связь — это вопрос, который задают все подрядчики, планирующие вступление в саморегулируемую организацию. Главным препятствием зачастую становится высокая стоимость членства. Однако она позволяет получить такие преимущества:
доступ ко всем видам работ;
дополнительные страховые гарантии;
упрощенный режим подачи документов.
Нужно ли СРО для связи, подрядчик может выяснить самостоятельно или проконсультировавшись со специалистом. Второй вариант предпочтительнее, так как в закон регулярно вносятся поправки, за которыми может уследить только профессионал. Кроме того, опытный юрист поможет избежать лишних затрат и неполадок с законом.
Нужно ли СРО для объектов связи, выясняется в индивидуальном порядке. Даже если в соответствии с перечнем допуск не нужен именно на этот вид деятельности, он может понадобиться для проведения смежных работ. К ним чаще всего относятся монтаж и обслуживание металлических конструкций.
СРО для сотовой связи
Чаще всего проблемой при получении членства в саморегулируемой организации является высокая стоимость вступления. Особенно сложно с ней справиться небольшим организациям, которые только начинают деятельность. Вступающие обязаны сделать такие выплаты:
Линии связи
в фонды компенсации и возмещения ущерба.
СРО на линии связи не нужно при подготовке проектной документации. Разработка технических документов не требует допуска. Разрешение не нужно также при монтировании внутренних систем связи, а также для прокладки линий на высоте до 75 метров и глубиной до 5 метров.
СРО в связях с общественностью играет особую роль. Саморегулируемые организации являются своеобразным гарантом качественного выполнения работы, поэтому членство в них является подтверждением статуса. Это связано с высокими требованиями к потенциальным участникам СРО.
Остались вопросы? Мы Вам перезвоним!
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Политика конфиденциальности
Источник: rigbi.ru
Ввод сети связи в эксплуатацию
* Вышеуказанные документы подготавливают специалисты Инфинити Групп. Подготовка входит в стоимость услуги.
Внутризоновый оператор
Лицензии:
- Услуги внутризоновой телефонной связи
Оператор MVNO
Лицензии:
- Лицензия на MVNO
Оператор МГ-МН
Лицензии:
- Услуги междугородной и международной телефонной связи
Процедура ввода сети связи в эксплуатацию
Требуемые документы для ввода
с участием представителя Роскомнадзора
- Проектная документации на вводимую в эксплуатацию сеть электросвязи (фрагмент сети электросвязи)
- Перечень используемых средств связи с указанием наименования типа и номера сертификата соответствия на средства связи или декларации о соответствии средства связи
- Документ подтверждающий выполнение требований СОРМ
- Копии договоров присоединения к другим сетям электросвязи (межоператорские договоры)
- Копии свидетельств о регистрации радиоэлектронных средств (при наличии радиоэлектронных средств)
- Копии документов, подтверждающие выделение ресурсов нумерации (при использовании)
* Вышеуказанные документы подготавливают специалисты Инфинити Групп. Подготовка входит в стоимость услуги.
Критерии упрощенной и стандартной процедуры сдачи узла
За исключением базовых станций, ретрансляторов, контроллеров базовых станций сетей подвижной радиотелефонной связи и линий привязки этих элементов к транспортной сети подвижной радиотелефонной связи
За исключением базовых станций, ретрансляторов и контроллеров базовых станций сетей подвижной радиосвязи
Об услуге
В соответствии с лицензионными условиями оператор связи при оказании услуг обязан соблюдать правила присоединения сетей электросвязи и их взаимодействия, утвержденные Правительством Российской Федерации. Правила распространяются на присоединение к сети связи общего пользования, присоединение сети оператора к другим сетям, пропуск и учет трафика от(на) сетей связи других операторов.
При оказании услуг связи, операторам связи законодательно определена обязанность ввода в эксплуатацию сети связи (“сдача узла”).
Приказом №258 26.08.2014 “Об утверждении Требований к порядку ввода сетей электросвязи в эксплуатацию” законодательно определен порядок ввода сетей связи в эксплуатацию.
Сеть электросвязи вводится в эксплуатацию целиком или отдельными фрагментами. Состав вводимой в эксплуатацию сети электросвязи или ее фрагмент определяются оператором.
Процедурно сдача узла осуществляется в стандартном порядке с участием представителя Роскомнадзора или в упрощенном уведомительном порядке.
Критерием для участия представителя Роскомнадзора в составе комиссии по вводу сети связи в эксплуатацию являются:
- а) сети (фрагменты сети) междугородной и международной телефонной связи;
- б) сети (фрагменты сети) фиксированной зоновой телефонной связи;
- в) сети (фрагменты сети) местной телефонной связи проектной емкостью 3 000 номеров и выше;
- г) сети (фрагменты сети) подвижной радиосвязи, за исключением базовых станций, ретрансляторов и контроллеров базовых станций сетей подвижной радиосвязи;
- д) сети (фрагменты сети) подвижной радиотелефонной связи, за исключением базовых станций, ретрансляторов, контроллеров базовых станций сетей подвижной радиотелефонной связи и линий привязки этих элементов к транспортной сети подвижной радиотелефонной связи;
- е) сети (фрагменты сети) подвижной спутниковой радиосвязи;
- ж) сети (фрагменты сети) передачи данных проектной скоростью передачи данных 10 Гбит/с и выше;
- з) сети связи (фрагменты сети связи) для распространения программ телевизионного вещания и радиовещания, за исключением распределительных систем кабельного телевизионного вещания проектной емкостью до 2500 абонентских подключений;
- и) системы распределения программ телевидения (MMDS);
- к) узлы обслуживания вызовов экстренных оперативных служб;
- л) телевизионные и радиовещательные передающие станции всех типов мощностью 500 Вт и выше.
При стандартной процедуре с участием представителя Роскомнадзора оператор направляет пакет документов на рассмотрение Комиссии Роскомнадзора, которая изучает и анализирует документы, оценивает соответствие сети электросвязи (фрагмента сети электросвязи) указанным документам и ее готовность к оказанию услуг связи.
По результатам рассмотрения подписывается акт о вводе сети электросвязи (фрагмента сети электросвязи) в эксплуатацию или направляется мотивированное заключение с обоснованием невозможности принятия сети электросвязи в эксплуатацию, после которого оператор определяет меры к устранению выявленных недостатков.
При упрощенной уведомительной процедуре без участия представителя Роскомнадзора оператор направляет уведомление о вводе в эксплуатацию сети электросвязи (фрагмента сети электросвязи) в эксплуатацию с приложением необходимых документов. В случае несоответствия направленным сведениям, Роскомнадзор сообщает о несоответствии направленных документов требованиям порядка ввода в эксплуатацию.
Специалисты “Инфинити Групп” оказывает операторам связи полный спектр юридических услуг по вводу сетей электросвязи в коммерческую эксплуатацию.
Источник: infinity-group.ru
Постановление Правительства РФ от 9 ноября 2004 г. N 610 «Об утверждении Положения о строительстве и эксплуатации линий связи при пересечении государственной границы Российской Федерации, на приграничной территории, во внутренних морских водах и в террито стр. 2
16. Владелец разрешения или по его поручению лицо, привлекаемое им для проведения работ, обязаны информировать пограничные органы и пограничные войска, осуществляющие охрану государственной границы Российской Федерации, о дате начала работ — не позднее чем за 10 дней, о начале и об окончании работ — немедленно.
В случае проведения работ во внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации организация, привлекаемая для проведения этих работ, обязана информировать также федеральный орган исполнительной власти в области обороны для опубликования сведений в «Извещениях мореплавателям» о дате начала работ — не позднее чем за 30 дней, о начале и об окончании работ — немедленно.
Федеральный орган исполнительной власти в области обороны информируется о результатах обследования дна в местах прохождения проектируемой линии связи на признанных морских путях, имеющих существенное значение для судоходства (надводного и подводного), с приложением отчетных материалов.
II. Проведение изыскательских работ для проектирования линий связи и их проектирование
17. Заявление о выдаче разрешения на проведение изыскательских работ для проектирования линии связи кроме сведений, предусмотренных подпунктом «а» пункта 8 настоящего Положения, должно содержать сведения о предполагаемой трассе линии связи и географические координаты района проведения изыскательских работ.
19. В случае если линия связи пересекает государственную границу Российской Федерации, являющуюся границей с сопредельным государством, лицо, привлекаемое для проектирования линии связи, определяет и согласовывает географические координаты точки пересечения линией связи государственной границы Российской Федерации с федеральными органами исполнительной власти в области безопасности, обороны, а также с органами власти сопредельного государства, уполномоченными решать такие вопросы.
20. При проектировании линии связи, в процессе использования которой планируется применение радиоэлектронных средств, должно быть получено в установленном порядке присвоение (назначение) радиочастоты или радиочастотного канала.
21. Проектная документация (проект) на строительство линии связи согласуется с пограничными органами и пограничными войсками, осуществляющими охрану государственной границы Российской Федерации, и с федеральным органом исполнительной власти в области обороны в части:
мест возведения линейно-кабельных сооружений и сооружений связи с указанием географических координат.
III. Строительство линий связи
22. Заявление о выдаче разрешения на строительство линии связи кроме сведений, предусмотренных подпунктом «а» пункта 8 настоящего Положения, должно содержать сведения об операторе связи, в состав сети которого входит строящаяся линия связи, об организации, которая будет непосредственно осуществлять эксплуатацию этой линии связи (далее — эксплуатирующая организация), а также номер и дату принятия решения о присвоении (назначении) радиочастоты или радиочастотного канала (в случае использования радиочастотного спектра).
23. Для получения разрешения на строительство линии связи кроме документов, указанных в пункте 8 настоящего Положения, заявитель представляет:
б) копию утвержденного проекта в части линии связи, предусмотренной настоящим Положением, или разделов единого проекта, относящихся к такой линии связи;
в) схему прохождения линии связи (географические координаты начального и конечного пунктов и точек поворота трассы);
24. В случае если в ходе строительства выявилось, что невозможно соблюдение сроков строительства или других условий, с учетом которых было выдано разрешение на строительство линии связи, владелец разрешения должен немедленно уведомить об этом орган, выдавший разрешение, и представить обоснованное заявление об изменении условий разрешения.
Уполномоченный орган, выдавший разрешение, в 10-дневный срок принимает решение о продолжении, ограничении или временном прекращении строительства до вынесения окончательного решения об изменении условий разрешения на строительство. Новый срок окончания строительства и другие условия разрешения должны быть определены органом, выдавшим разрешение, в порядке, установленном настоящим Положением для выдачи разрешения.
а) в состав приемочной комиссии включаются представители пограничных органов и пограничных войск, осуществляющих охрану государственной границы Российской Федерации, уполномоченных и согласующих органов;
б) в состав документации, представляемой приемочной комиссии, включается проект регламента эксплуатации линии связи (далее — регламент), разработанный эксплуатирующей организацией.
в) наименование органов, которые оповещаются о проведении профилактических, ремонтных и аварийно-восстановительных работ;
г) иностранные кабельные суда, которые в случае необходимости будут привлечены для проведения эксплуатационных и аварийно-восстановительных работ, — в отношении линии связи, находящейся во внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации.
27. Регламент утверждается федеральным органом исполнительной власти по надзору в сфере связи с учетом акта приемочной комиссии. Эксплуатация линии связи разрешается после утверждения регламента.
28. Получение разрешения на проведение работ по реконструкции линии связи, порядок проведения этих работ и передача линии связи в эксплуатацию после реконструкции осуществляются в порядке, установленном настоящим Положением для строительства линий связи.
IV. Эксплуатация линий связи
29. Эксплуатация линии связи производится российской эксплуатирующей организацией в соответствии с регламентом.
30. Эксплуатирующая организация информирует органы, указанные в регламенте, о проведении плановых профилактических и ремонтных работ (с указанием срока и содержания работ) на трассе линии связи не менее чем за 10 дней до начала работ. Указанные органы сообщают эксплуатирующей организации фамилии своих представителей и время их прибытия на место проведения работ либо информируют о нецелесообразности их присутствия. В случае отсутствия представителей указанных органов при проведении профилактических и ремонтных работ эксплуатирующая организация информирует эти органы об окончании таких работ и об их результатах.
31. При появлении признаков, свидетельствующих о высокой вероятности возникновения аварии, или при возникновении аварии эксплуатирующая организация обязана немедленно информировать органы, указанные в регламенте, о сложившейся ситуации и планируемых мерах по ее ликвидации. Эксплуатирующая организация имеет право приступить к аварийно-восстановительным работам, не дожидаясь прибытия представителей указанных органов, и обязана поддерживать постоянную связь с ними, передавать оперативную информацию о ходе работ, об их окончании и результатах.
32. Внесение изменений в регламент (в том числе замена эксплуатирующей организации) осуществляется органом, утвердившим регламент, по заявлению эксплуатирующей организации, а в случае необходимости замены эксплуатирующей организации — по заявлению собственника линии связи. В заявлении указываются причины, вызвавшие необходимость внесения изменений.
В случае замены эксплуатирующей организации новый регламент согласуется с федеральным органом исполнительной власти в области безопасности и с пограничными органами и пограничными войсками, осуществляющими охрану государственной границы Российской Федерации на соответствующем участке, и утверждается в 3-месячный срок.
V. Ликвидация линий связи (изъятие из эксплуатации и демонтаж)
33. В заявлении о выдаче разрешения на ликвидацию линии связи кроме сведений, предусмотренных подпунктом «а» пункта 8 настоящего Положения, должны содержаться сведения о характере предстоящей ликвидации (изъятие из эксплуатации, частичный или полный демонтаж).
34. Для получения разрешения на ликвидацию линии связи кроме документов, указанных в пункте 8 настоящего Положения, заявитель представляет график проведения ликвидационных работ.
35. Уполномоченный орган в 3-месячный срок принимает решение о выдаче разрешения на ликвидацию линии связи или о переносе сроков ее проведения. В решении о переносе сроков проведения ликвидации указывается допустимый период времени ее проведения.
36. После проведения работ по частичному или полному демонтажу объекта все демонтированные части, а также применяемое при выполнении работ оборудование (части оборудования) удаляются из пределов приграничной территории, внутренних морских вод и территориального моря Российской Федерации.
37. После окончания ликвидационных работ во внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации владелец разрешения на ликвидацию проводит гидрографическое обследование дна по трассе демонтированного подводного кабеля на признанных морских путях, имеющих существенное значение для судоходства (надводного и подводного), и немедленно информирует федеральный орган исполнительной власти в области обороны о результатах гидрографического обследования дна с приложением отчетных материалов.
Мероприятия по ликвидации линии связи, а также гидрографическое обследование дна после демонтажа подводного кабеля выполняются силами и средствами владельца разрешения на ликвидацию.
VI. Порядок захода (пребывания) иностранных морских судов во внутренние морские воды и в территориальное море Российской Федерации
38. Для осуществления изыскательских, строительных, ремонтных, аварийно-восстановительных и ликвидационных работ, а также работ по реконструкции на подводных кабельных линиях связи и линейно-кабельных сооружениях связи, находящихся во внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации, могут привлекаться иностранные кабельные суда. Заход (пребывание) иностранных кабельных судов во внутренние морские воды и в территориальное море Российской Федерации осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации на основании разрешения.
39. Для получения разрешения судовладелец (если иное не установлено соглашением между судовладельцем и органом (организацией), привлекающим это судно для выполнения соответствующих работ) по дипломатическим каналам направляет ноту с запросом на право его захода в территориальное море и (или) во внутренние морские воды Российской Федерации и производства соответствующих работ, в которой указываются следующие сведения:
в) позывной сигнал радиостанции, радиочастоты, которые судно намерено использовать во время захода, а также сведения о мощности радиопередатчиков;
Источник: geostart.ru
В России начнут строительство новой мобильной сети вдоль железных дорог
Власти продлили разрешение на использование частот оператору, который ведет переговоры с РЖД о запуске 5G вдоль железных дорог. Попытки обеспечить высокоскоростной интернет в поездах предпринимаются уже более десяти лет
Госкомиссия по радиочастотам (ГКРЧ — основной орган, который занимается распределением этого ресурса в России) 18 августа продлила на десять лет группе компаний «Антарес» разрешение на использование полосы частот 1900–1920 МГц для оказания услуг мобильной связи. Об этом РБК рассказали три источника на телекоммуникационном рынке и собеседник, близкий к «Антаресу».
Решение было принято на закрытом заседании, то есть его итоги не публиковались. В последние годы власти стараются распределять радиочастотный ресурс на конкурсах или аукционах, поскольку он считается ограниченным, но в данном случае торги не проводились. Летом «Известия» писали, что ГКРЧ планировала рассмотреть вопрос продления частот «Антаресу» на заседании в июне и что комиссия намеревалась отказать компании, поскольку против выступило одно из силовых ведомств. Но на июньском заседании вопрос так и не рассмотрели.
Собеседники РБК не пояснили, на каких основаниях «Антаресу» продлили частоты, но рассказали, что компания собирается использовать ресурс для строительства сети мобильной связи вдоль железных дорог. Как утверждает источник, близкий к самой группе, она уже договорилась с РЖД о строительстве сетей стандарта мобильной связи пятого поколения (5G) вдоль железных дорог и обязалась покрыть участки Москва — Санкт-Петербург, Москва — Казань и Москва — Сочи. «Антарес», по его словам, будет выступать оператором этих сетей и оказывать услуги связи как для РЖД, так и для пассажиров. Конкретные сроки строительства он не назвал, но другой собеседник РБК говорит, что проект должен быть реализован в «очень сжатые сроки, причем на отечественном оборудовании».
В начале сентября основатель «Антареса» Евгений Ройтман дал несколько интервью различным изданиям и ни в одном из них не упомянул о продлении разрешения на использование частот, но предлагал позволить компании развернуть на них сеть 5G. «Я считаю, что если в России будут строиться сети 5G вдоль железных дорог, то на их базе целесообразно не только совершенствовать технологии перевозок и обеспечивать безопасность движения, но и предоставлять скоростной интернет пассажирам», — говорил он.
Представители Минцифры (глава этого министерства является председателем ГКРЧ), «Антареса» и РЖД отказались от комментариев.
Как «Антарес» пытался запустить сеть
Группа «Антарес» получила разрешение на использование частот 1900–1920 МГц весной 2008 года. На тот момент для получения ресурса не требовалось проводить аукцион или конкурс, его могли распределять по заявкам.
Спустя несколько лет компания согласовала с ГКРЧ возможность использования этих частот для строительства сетей LTE в Москве и области, но долго не запускала проект, поскольку пыталась получить дополнительные частоты и найти финансирование. В 2015 году возможность участия в проекте рассматривал президент группы «Альянс» Муса Бажаев (входит в топ-200 богатейших бизнесменов России 2021 года, по версии Forbes, с состоянием $750 млн). Но после того как на московский рынок вышел сотовый оператор «Т2 РТК Холдинг» (работает под брендом Tele2), компания столкнулась с проблемами при рассмотрении документов, необходимых для строительства сети, и в 2016 году проект был заморожен. Спустя год к «Антаресу» подали заявление о его банкротстве, но после разбирательств в течение нескольких лет суд отклонил его.
По состоянию на март этого года «Антарес» и две другие компании группы — «Арктур» и «Интеграл» — полностью принадлежали Евгению Ройтману, но уже в июне их 100-процентным владельцем стало ООО «Артех», которое на 99,9% принадлежит сыну Мусы Бажаева Тимуру Бажаеву, а оставшиеся 0,1% — у некого Ивана Панина, следует из данных СПАРК.
Связаться с Тимуром Бажаевым не удалось. РБК направил запрос в пресс-службу группы «Альянс».
Что не так со связью вдоль железной дороги
Еще в 2010 году РЖД заявляли о желании запустить сети LTE и просили власти выделить своей «дочке» — «Транстелекому» (ТТК) — частоты и лицензии для их строительства. Бывший президент РЖД Владимир Якунин объяснял, что это необходимо для внедрения на железных дорогах новых информационных технологий, например мониторинга, позволяющего предотвращать теракты. Однако ТТК так и не смогла получить необходимый ресурс.
Сейчас покрытие сотовой связью на железных дорогах обеспечивают те же мобильные операторы, которые работают и в других местах. В 2017 году «Т2 РТК Холдинг» подписал с РЖД соглашение о развитии услуг мобильной связи для пассажиров, основной целью которого было обеспечить беспрерывное покрытие сети вдоль железных дорог. Представитель «Ростелекома» (владеет «Т2 РТК Холдингом») переадресовал вопросы о текущем статусе покрытия в ТТК. Представитель последнего отказался от комментариев.
Похожее соглашение с РЖД об обеспечении связи LTE вдоль железнодорожных линий, соединяющих Москву с Санкт-Петербургом, Нижним Новгородом, Сочи и рядом других городов, в 2019 году подписала МТС, напомнил его представитель. Компания собиралась инвестировать в проект 2 млрд руб. и, как утверждает собеседник РБК, по состоянию на сентябрь 2022 года запустила «большую часть» обещанной инфраструктуры. Представитель «МегаФона» не ответил на вопросы РБК по существу. РБК направил запрос в «ВымпелКом» (бренд «Билайн»).
Гендиректор TelecomDaily Денис Кусков напомнил, что в России нет единого оператора, который бы отвечал за покрытие связью железных дорог. Также нет общей статистики о том, на каких участках дороги связь наиболее или наименее качественная, а где отсутствует вовсе. Данные по покрытию могут частично быть у операторов связи, отмечает Кусков, однако они «точно будут неполными». По его словам, коммерческие компании обычно не измеряют качество связи на железной дороге, потому что это дорого, они лишь фиксируют уровень покрытия для установки базовых станций на определенных участках.
Источник на телекоммуникационном рынке утверждает, что сейчас операторы «большой четверки» обеспечили связью магистральные федеральные железные дороги только в европейской и западной частях России. По оценке Кускова, на данный момент это покрытие сильно разнится в зависимости от региона. Наиболее хорошее качество связи, по его мнению, на Октябрьской железной дороге (охватывает северо-запад страны), а на остальных — сигнал связи имеет «урывочный» характер, поскольку операторам невыгодно ставить базовые станции там, где нет жилых домов, а магистральные железные дороги, как правило, строятся в отдалении, объяснил Кусков. «При удалении поезда от большой станции связь чаще всего начинает пропадать примерно в течение 15 минут», — резюмирует он.
Представитель Роскомнадзора сообщил, что измерениями качества сотовой связи занимается ФГУП ГРЧЦ (подведомственное Роскомнадзору) по методике, утвержденной Минцифры. Однако эта методика не содержит конкретных требований к измерению качества услуг связи вдоль железных дорог, указал он.
При этом один из собеседников РБК на телекоммуникационном рынке настаивает, что создать полноценную сеть мобильной связи с использованием только того частотного ресурса, который есть у «Антареса», не получится. «Выделенная «Антаресу» полоса 1900–1920 МГц имеет ширину 20 МГц, которой недостаточно для оказания услуг связи пассажирам, для обеспечения высоких скоростей в 5G нужна полоса минимум в 200 МГц», — указал он, оговорившись, что имеющийся ресурс можно будет использовать для внутренних технологических нужд РЖД. Он также напомнил, что фактически «Антарес» сможет использовать не 20 МГц, а лишь 10 МГц из выделенной ему полосы, поскольку компания должна будет создать два защитных интервала размером по 5 МГц, чтобы не создавать помехи пользователям частот на соседних участках спектра.
Источник: www.rbc.ru